У Volvo две разные реальности: в Европе электромобили +51%, в Китае весь бренд −40,6%

© volvocars.com

10,7% — настолько сократились мировые продажи Volvo Cars в третьем квартале 2026 года. Компания передала клиентам 141 609 автомобилей против 158 615 годом ранее. При этом чистые электромобили пошли в противоположную сторону: их продажи выросли на 28,6%, до 45 060 машин, а доля BEV достигла 32%. Такие данные Volvo Cars раскрыла в квартальном отчете о продажах, опубликованном 2 октября через официальный информационный канал компании.

Главный источник спада хорошо виден по регионам. В Китае объем сократился сразу на 40,6%, до 20 284 автомобилей. Для сравнения, во втором квартале падение Volvo в Китае составляло 35%. Одновременно Americas потеряли 14%, до 30 777 машин, тогда как Europe & RoW прибавили 2% и достигли 90 548 автомобилей. Получается, общий результат ухудшился неравномерно: Европа удерживается, а Китай и Америка тянут итог вниз.

Особенно резко расходятся и типы силовых установок. Глобальные продажи BEV увеличились с 35 032 до 45 060 машин, тогда как plug-in hybrid сократились на 18%, до 30 589. Mild hybrid и автомобили с ДВС потеряли еще больше — 23,6%. В самом Китае картина необычная: PHEV выросли на 45,7%, но чистые EV снизились почти на 30%, а mild hybrid/ДВС — сразу на 52%.

Европа остается главным противовесом этому падению. Там и на остальных рынках продажи чистых электромобилей подскочили на 51%, до 40 466 единиц, а электрифицированные версии заняли уже 64% объема. Volvo связывает устойчивость региона с EX60 и новым поколением подключаемых гибридов. В частности, XC60 и XC90 получили версии с электрическим запасом хода до 200 и 160 км.

Динамика ухудшилась и относительно предыдущего квартала. В Q2 Volvo продавала на 5,6% меньше автомобилей, чем годом ранее; теперь темп снижения достиг 10,7%. При этом сама структура спроса становится электричнее — проблема бренда сейчас заключается не столько в BEV, сколько в географии продаж и резком сокращении традиционных силовых установок.

Для России эти изменения имеют практическое продолжение через параллельный импорт. На 2 октября в разделе новых Volvo XC60 на Drom находилось 31 объявление, включая машины 2026 года; минимальная цена была около 6 млн рублей. Актуальная выдача Volvo XC60. Поэтому усиление европейской электрической и PHEV-линейки со временем может менять и набор версий, доступных российским покупателям через независимые каналы.