Таксопарки начали продавать автомобили в убыток из-за проблем с бизнесом

© A. Krivonosov

Предложение автомобилей из такси на вторичном рынке теперь формируется не только за счёт плановой замены пятилетних машин. Участники Национальной ассоциации таксопарков рассказали, что часть перевозчиков продаёт автомобили в убыток, а заметное число лотов на торги выводят уже лизинговые компании после изъятия техники за неуплату. Среди причин называют дефицит водителей, перенасыщение рынка и ошибки в экономике отдельных парков.

Первыми под сокращение обычно попадают возрастные автомобили, которым требуется всё больше затрат на ремонт. Нормальным рабочим циклом представители отрасли называют примерно пять лет: после этого машину либо продают, либо отправляют работать в другой регион. Но сейчас рядом с таким плановым выводом появился другой поток — автомобили компаний, которые перестали справляться с лизинговой и операционной нагрузкой.

Масштаб лизингового сегмента достаточно велик. По данным НАПИ, на 1 июля 2026 года в такси работало 126,6 тыс. лизинговых легковых автомобилей с действующими разрешениями. Среди них LADA занимала 17,1%, Haval — 14,8%, Chery — 13,1%. В модельном рейтинге лидировали Lada Granta с долей 11,8% и Haval Jolion с 11,3%. Эти цифры показывают структуру действующего парка, но не означают, что именно эти модели сейчас массово изымаются.

Финансовое давление появилось не сегодня. «Сбербанк Лизинг» ранее оценивал сокращение российского рынка лизинга автомобилей для такси в 2025 году примерно в 45% относительно 2024-го. Среди причин назывались высокая стоимость финансирования, налоговые изменения и нехватка водителей.

Для вторичного рынка это меняет происхождение части предложения. Ещё в сентябре SPEEDME.RU фиксировал рост числа пятилетних Volkswagen Polo и Kia Rio, которые парки выводили после обычного рабочего цикла. Теперь отрасль говорит уже и о вынужденных продажах и изъятиях. Поэтому одинаковая пометка «бывшее такси» может скрывать две разные истории: плановую замену выработавшей срок машины или досрочный возврат автомобиля лизингодателю из-за финансовых проблем перевозчика.