Почти 620 тыс. рублей за внешность: VW необычно обновил два фургона

© volkswagen-newsroom.com

€6495 за внешний вид и салон без дополнительной мощности — так Volkswagen оценил новый Signature Edition для коммерческих Transporter Bulli и ID. Buzz Cargo в Нидерландах. По официальному курсу Банка России на 6 октября это около 619 тыс. рублей, причём цена указана без НДС.

Сумма выглядит заметнее на фоне стоимости самих машин. Актуальный нидерландский конфигуратор показывает ID. Buzz Cargo от €39 990 без НДС, а Transporter — от €45 790. Получается, пакет эквивалентен примерно 16% базовой цены электрического фургона или 14% цены Transporter.

При этом технического тюнинга в Signature Edition нет. Сам Volkswagen в официальном описании перечисляет только внешние и интерьерные изменения: спойлеры с отделкой под карбон, чёрные элементы, боковые подножки, фирменные полосы и шильдики. Transporter получает 19-дюймовые колёса, ID. Buzz Cargo — 20-дюймовые.

В салоне используются экокожа и Dinamica с шестигранным рисунком и контрастной прострочкой. Эти же материалы появляются на дверях, а у Transporter — ещё и на части передней панели. Вставка рулевого колеса выполнена под карбон.

Любопытнее самой отделки способ продажи. Volkswagen устанавливает комплект после подачи документов на регистрацию, поэтому €6495 не увеличивают фискальную каталожную стоимость коммерческого автомобиля в Нидерландах. Именно эта схема отличает Signature Edition от обычной заводской комплектации. Пакет доступен уже сейчас, но версии ID. Buzz Cargo Economy исключены из программы.

Есть и ещё одна оговорка: показанные на фотографиях панели Glasslook в базовые €6495 не входят. Поэтому машина с полным набором визуальных элементов может обойтись дороже заявленной стартовой суммы.

Для самого ID. Buzz Cargo это уже второе заметное изменение за короткий срок. Ранее SPEEDME разбирал длиннобазную версию с грузовым отсеком 4,4 куб. м: она получила больше пространства, но потеряла 60 кг грузоподъёмности. Также Volkswagen недавно снизил порог входа в пассажирскую гамму ID. Buzz, представив Pure 2027 с мотором на 190 л.с.

Signature Edition решает другую задачу. Это не более быстрый и не более грузоподъёмный Volkswagen, а дорогая персонализация рабочего автомобиля. Покупатель отдаёт сумму, сравнимую с 14–16% базовой стоимости фургона, прежде всего за внешность и отделку — технические возможности остаются прежними.