BYD привезла в соседнюю страну мощный гибрид: цена порадует

© A. Krivonosov / SPEEDME

Полный привод, разгон до 100 км/ч за 4,8 секунды и до 160 км движения без бензина. BYD начала продажи крупного гибридного кроссовера Ti 7 в Узбекистане, предложив единственную комплектацию AWD Luxe за 513,5 млн сумов, или примерно 3,72 млн рублей. В Китае тот же автомобиль известен как Fang Cheng Bao Tai 7.

Премьера состоялась 1 октября на фестивале электрической мобильности в Ташкенте. Как сообщает SPEEDME.RU, модель стала очередным шагом BYD по расширению присутствия в Центральной Азии, где компания уже располагает локальным производством и дилерской сетью.

BYD Ti 7 имеет длину 5016 мм, ширину 1995 мм и высоту 1865 мм. Колёсная база составляет 2920 мм. Несмотря на пятиметровый кузов, в салоне предусмотрено только пять мест. Гибридная система DM-p объединяет бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 147 л.с. с двумя электрическими двигателями на передней и задней осях.

Согласно официальной спецификации BYD для Узбекистана, ёмкость тяговой батареи составляет 35,6 кВт·ч. Электрический запас хода достигает 160 км по циклу NEDC, а общий — 1060 км. Быстрая зарядка с 30 до 80% занимает 20 минут. Кроме того, автомобиль может питать внешние устройства благодаря функции V2L.

Есть важное отличие от китайской линейки. В августе BYD представила обновлённый Tai 7 с батареей ёмкостью 50 кВт·ч и электрическим пробегом до 315 км. Для Узбекистана пока заявлена версия с аккумулятором 35,6 кВт·ч, поэтому переносить на неё характеристики более дальнобойной китайской модификации нельзя.

В оснащение Ti 7 входят панорамная крыша, крупный центральный экран, трёхзонный климат-контроль, вентиляция и обогрев кресел, а также массаж передних сидений. Электронная система полного привода предусматривает режимы для снега, песка, грязи и горных дорог. Производитель указывает глубину преодолеваемого брода 600 мм.

Расширение географии продаж происходит на фоне высокого спроса на Tai 7 в Китае: за сентябрь было реализовано 32 144 автомобиля, а совокупные продажи модели с момента запуска в сентябре 2025 года достигли 279 182 единиц.

При этом узбекская цена не является ориентиром стоимости автомобиля в России: она не включает возможные расходы на ввоз, оформление и российский утильсбор. Официальных поставок Ti 7 на российский рынок BYD не объявляла. Узбекистанская спецификация показывает, какую именно версию компания выбрала для расширения продаж в Центральной Азии.