BMW заняла 30% премиального автопарка в исследовании bip.ru

© A. Krivonosov

Калининградская область заметно опередила Москву по концентрации премиальных автомобилей, однако за первым местом скрывается необычная структура парка. По исследованию bip.ru на базе данных 1,1 млн пользователей, машины премиальных марок составляют здесь 20% выборки против 13% в Москве. При этом 95% калининградского премиума — возрастные Mercedes-Benz, Audi и BMW, а их средний возраст достигает 26 лет.

Следом за Калининградской областью расположились Москва с долей 13%, Ингушетия — 12%, Санкт-Петербург — 9% и Московская область — 8%. В среднем по всей выборке премиальные автомобили занимают лишь 5%, поэтому разрыв между регионами получается многократным.

Сам парк тоже оказался гораздо старше образа «новой дорогой машины». Средний возраст премиального автомобиля в исследовании составляет 17 лет. Самыми возрастными стали Audi — около 20 лет, тогда как Zeekr, напротив, в среднем лишь три года. Но доля китайской марки пока не превышает 1% сегмента.

По брендам лидирует BMW с 30%, далее идут Mercedes-Benz с 28% и Audi с 22%. Вместе немецкая тройка формирует 80% премиального парка выборки. Lexus занимает 13%, Infiniti — 4%. Самыми распространёнными моделями названы Mercedes-Benz E-Class, Lexus RX и Audi A6.

Калининградский результат выглядит не случайностью. В июльском исследовании регион уже лидировал по концентрации Mercedes-Benz и BMW на миллион жителей. Аналитики связывали это с географическим положением области и исторически более выгодными условиями ввоза автомобилей.

Отдельная особенность премиального сегмента — госномера. В исследовании 26% таких машин имеют комбинации, которые сервис относит к «красивым», против 16% в общем автопарке. Чаще встречаются 777, 001 и 999, а среди буквенных сочетаний — AAA, OOO и MMM. Ранее источник также отмечал повышенную долю подобных номеров у владельцев BMW и Mercedes-Benz.

При этом рейтинг нельзя переносить на весь российский автопарк: исследование описывает именно 1,1 млн пользователей bip.ru. Но внутри этой выборки видно главное различие рынка — высокая доля премиума в регионе ещё не означает молодой и дорогой парк. В Калининградской области лидерство обеспечивают прежде всего давно ввезённые немецкие автомобили.