АвтоВАЗ запаниковал: правительство может обрушить продажи LADA

© A. Krivonosov

АВТОВАЗ начал готовить дилерскую сеть к сценарию, при котором государственные программы льготного автокредитования не возобновятся до конца 2026 года. Компания уже предупредила продавцов о временном отсутствии прежних скидок и пытается компенсировать потерю господдержки собственными кредитными предложениями.

Об этом 9 октября сообщил вице-президент АВТОВАЗа по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин. В беседе с журналистами, которую приводит «Интерфакс», топ-менеджер признал, что ситуация может повлиять на результаты четвёртого квартала.

В конце сентября Минпромторг приостановил программы льготного автокредитования и лизинга из-за исчерпания предусмотренных на 2026 год лимитов. За девять месяцев с помощью автокредитов было продано более 123 тысяч автомобилей, а по лизинговой программе реализовано ещё 54,8 тысячи единиц техники.

Для АВТОВАЗа пауза особенно чувствительна: государственные скидки распространялись прежде всего на высоколокализованные российские автомобили, то есть в приоритете модели LADA. Их отсутствие может заставить часть покупателей отложить приобретение машины.

Компания уже провела большой вебинар с дилерами, на котором объяснила необходимость работать без привычных механизмов господдержки. Одновременно АВТОВАЗ использует собственные программы стимулирования продаж совместно с Авто Финанс Банком и другими кредитными организациями.

Однако заводские предложения не являются прямой заменой государственной субсидии. Итоговая выгода зависит от цены конкретного автомобиля, размера первоначального взноса, процентной ставки и дополнительных условий договора. Поэтому покупателю стоит сравнивать полную стоимость сделки, а не только рекламируемую скидку.

По словам Костромина, производитель рассматривает и вариант, при котором льготное автокредитование не возобновится до 31 декабря. Это потребует корректировки работы компании и её дилерской сети. При этом окончательного решения Минпромторга о закрытии программ до конца года нет.

За январь—сентябрь АВТОВАЗ реализовал на российском рынке 244 626 автомобилей, что на 0,4% больше аналогичного периода 2025 года. Сохранить положительную динамику теперь будет сложнее.

В компании ожидают, что российский рынок легковых и лёгких коммерческих автомобилей по итогам 2026 года составит около 1,4 млн машин. На 2027 год производитель пока также не закладывает заметного роста.

При этом пересмотр производственного графика или повышение цен из-за отсутствия льгот не объявлены. Сейчас речь идёт прежде всего о способах удержать спрос, пока покупатели не могут рассчитывать на прежнюю государственную скидку.

Следующее решение остаётся за Минпромторгом. До официального возобновления программы дилеры могут предлагать собственные условия кредитования, но государственную субсидию при расчёте стоимости новой LADA учитывать преждевременно.