Land Cruiser сохранил 150% первоначальной цены спустя пять лет

© O. Kosyukov

Toyota оказалась главным бенефициаром нового рейтинга остаточной стоимости пятилетних автомобилей в России. Land Cruiser показал индекс Residual Value 150%, Hilux — 148,2%, а в десятку также вошли Land Cruiser Prado с 138% и RAV4 с 136,1%. Между ними расположились Hyundai Creta, Renault Sandero, Hyundai Solaris, Lexus LX и две Skoda.

Но показатель 150% нельзя читать как 50-процентную прибыль владельца. Методика Residual Value сопоставляет стоимость автомобиля новым в момент покупки со средней ценой его перепродажи спустя несколько лет. Она не учитывает расходы на обслуживание, страховку, налоги и стоимость денег. Сам АВТОСТАТ ранее отдельно отмечал, что индексы выше 100% могут возникать на фоне резкого роста автомобильных цен.

Рынок и сейчас продолжает двигать номинальные ценники вверх. Средняя цена подержанной легковой машины в июле 2026 года достигла 1,448 млн рублей — на 4% больше, чем в январе. Поэтому высокий RV говорит прежде всего о способности конкретной модели удерживаться относительно старой цены покупки, а не о гарантированной инвестиционной доходности.

Разрыв между моделями при этом огромен. На противоположном конце рейтинга Genesis G90 сохранил 61,2% первоначальной стоимости, Jaguar I-Pace — 62,4%, Audi e-Tron — 70,4%, Jeep Compass — 75,2%, BMW 7-Series — 75,7%. УАЗ «Пикап», Kia K900 и Exeed TXL остались около отметки 80%.

Для покупателя этот рейтинг полезнее использовать как индикатор будущей ликвидности. Чем выше индекс у сопоставимой машины, тем меньше риск потерять значительную долю первоначального бюджета при продаже. Но 150% у пятилетнего Land Cruiser означает лишь то, что его средняя цена в 2026 году примерно в полтора раза выше цены нового автомобиля 2021 года — а не то, что пять лет владения принесли владельцу 50% чистого дохода.