RCZ продают в России за 1,65 млн, а Peugeot уже показала будущее модели

© media.stellantis.com

Твердотельный аккумулятор толщиной 110 мм, 500 л.с. и зарядка с 10 до 80% за десять минут — Peugeot представила необычное продолжение истории купе RCZ. Новый RCZ Vision пока существует в статусе концепта, но демонстрирует технологии, которые компания намерена использовать при разработке будущих электромобилей.

Главная особенность автомобиля — электрическая архитектура напряжением 1000 В и батарея, созданная совместно с Factorial Energy. Согласно официальному сообщению Peugeot, запас хода достигает 600 км, а расчётное энергопотребление составляет 11,5 кВт·ч на 100 км. Последнюю цифру производитель пока не подтвердил испытаниями по циклу WLTP.

От старого RCZ сохранилась узнаваемая идея двухдверного купе с необычной крышей. Однако внешность стала заметно футуристичнее: низкий силуэт, развитые крылья, прозрачные элементы кузова и активная аэродинамика. Салон получил штурвал Hypersquare и электронное управление рулевым механизмом без традиционной механической связи с колёсами. Также компания демонстрирует электронное управление тормозами.

Для российских автомобилистов название RCZ не является абстракцией. Оригинальные купе выпускались до 2015 года и до сих пор появляются в объявлениях. Например, Peugeot RCZ 2011 года с мотором 1,6 л мощностью 156 л.с. в Москве был выставлен за 1,65 млн рублей при пробеге около 85 тыс. км. Это стоимость конкретного экземпляра, а не средняя цена модели.

Новая концепция отличается от прежнего купе не только отказом от бензинового двигателя. Peugeot рассматривает RCZ Vision как площадку для внедрения твердотельных аккумуляторов, высоковольтной зарядки и принципиально новой эргономики водительского места.

Однако дата начала производства, серийная конфигурация и цена не объявлены. Поэтому говорить о полноценном возвращении RCZ в дилерские центры рано: пока производитель подтвердил возвращение образа знаменитого купе и показал, какой техникой его можно дополнить.