Продажи Volvo в России выросли на 42,8% за девять месяцев 2026 года

© A. Krivonosov

Продажи новых автомобилей Volvo в России за январь—сентябрь 2026 года увеличились на 42,8%, несмотря на отсутствие официальных поставок. За девять месяцев покупатели приобрели 614 машин шведской марки, однако в сентябре спрос неожиданно сократился. Рост обеспечивают альтернативные каналы импорта, а отдельные модели уже предлагаются российскими дилерами за суммы от 7,3 млн рублей.

Согласно данным «Автостата», предоставленным Autonews.ru, за аналогичный период 2025 года в России реализовали примерно 430 новых Volvo. Таким образом, за год продажи увеличились приблизительно на 184 автомобиля.

Однако сентябрь показал противоположную динамику. За первый месяц осени продали только 70 машин, что на 16,7% меньше результата сентября прошлого года. Тогда было реализовано около 84 автомобилей. Получается, что положительный итог девяти месяцев пока не свидетельствует об устойчивом росте ежемесячного спроса.

После приостановки деятельности Volvo в России в 2022 году автомобили марки продолжают поступать через независимых поставщиков. При этом предложения заметно различаются по стоимости, комплектациям и условиям обслуживания.

Например, обзор российских дилеров Autonews.ru показывает, что обновлённый кроссовер Volvo XC60 предлагается по цене от 7,3 млн рублей. Речь идёт о полноприводной версии с двигателем мощностью 250 л.с. и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. В верхнем ценовом сегменте находится электрический Volvo EX90. За полноприводный кроссовер с двумя электромоторами суммарной мощностью 408 л.с. продавцы просят 15,9 млн рублей.

Рост Volvo происходит одновременно с увеличением спроса на автомобили глобальных брендов. По данным «Автостата», за девять месяцев их доля на российском рынке достигла 14% против 8,4% годом ранее.

При этом масштаб продаж Volvo остаётся небольшим: за весь период реализовано 614 автомобилей, или в среднем около 68 машин в месяц. Сентябрьский результат в 70 единицах показывает, что даже заметный процентный рост пока не превратил шведскую марку в массового участника российского рынка.