Внедорожник 212 T10 уже испытывают в России, X03 ждут весной 2027 года

© A. Krivonosov

Китайская марка 212 готовит к выходу на российский рынок два новых рамных внедорожника — трёхдверный T10 и более крупный X03. Первый уже проходит испытания в России, а продажи второго предварительно намечены на конец весны 2027 года. Пока покупателям доступен только пятидверный T01 стоимостью от 4 399 000 рублей.

Обе новинки представили на Парижском автосалоне. Как сообщает Tarantas.News, один из двух предсерийных экземпляров T10 передали российской стороне ещё в сентябре. Это означает, что модель уже готовят к местным условиям эксплуатации, однако начало серийных поставок пока не объявлено.

T10 станет более компактной альтернативой нынешнему T01. Длина трёхдверного внедорожника составляет 4416 мм, колёсная база — 2570 мм, что на 290 мм меньше, чем у пятидверной модели. Испытательный экземпляр оснащён двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 252 л.с. и восьмиступенчатым автоматом. У машины рамная конструкция, неразрезные мосты и подключаемый полный привод.

При этом российская версия T10 пока окончательно не определена. Например, производитель заявил съёмную крышу, но переданный для испытаний автомобиль получил жёсткий несъёмный верх. Серийное производство ожидается зимой, а официального российского прайс-листа ещё нет.

Второй внедорожник, 212 X03, ориентирован на другой сегмент. Его длина достигает 5095 мм, колёсная база — 2950 мм. Для российского рынка первоначально рассматривается дизельная версия с двигателем объёмом 2,3 литра мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 500 Н·м. В оснащении заявлены восьмиступенчатый автомат, полный привод и три блокировки.

Ориентиром по стоимости новых моделей пока может служить действующая линейка 212. Согласно предложениям официального российского дистрибьютора, бензиновый T01 Adventurer RUS стоит от 4 399 000 рублей, дизельный Adventurer Diesel RUS — от 4 650 000 рублей. Более подготовленная версия Changfeng предлагается от 4 699 000 рублей, а экспедиционная Gaodi — от 4 949 000 рублей.

Для уже продающегося T01 заявлена гарантия пять лет или 150 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Это подтверждает официальный российский дилер 212. Однако переносить те же гарантийные условия на будущие T10 и X03 пока нельзя: отдельные условия для них не опубликованы.

До начала продаж новых внедорожников остаются открытыми вопросы комплектаций, сертификации и окончательных цен. Для T10 ближайшим этапом станет завершение испытаний и утверждение российской версии, для дизельного X03 — подготовка к заявленному запуску весной 2027 года.