За обогревом стекла придется идти в «Максимум»: изучили прайс УАЗа

© A. Krivonosov

Как выяснили в ходе регулярного мониторинга рынка журналисты издания SPEEDME.RU, УАЗ «Патриот» 2026 года стоит по октябрьскому прайсу 2 005 000 рублей, а за исполнение «Классик Икар» с пакетом «Максимум» просят 2 270 000 рублей. Разница — 265 тысяч рублей, или 13,2%. Для покупателя, которому нужен электрообогрев лобового стекла, это принципиальная цифра: отдельной заводской опцией такой обогрев в прайсе не предусмотрен.

Причем сам «Максимум» нельзя считать пакетом зимних опций за 265 тысяч. Вместе с обогревом лобового стекла он добавляет подогрев обоих передних кресел и дополнительный отопитель салона, а также однозонный климат-контроль, 7-дюймовую мультимедиа с шестью динамиками, навигацию, камеру заднего вида, задний парктроник, легкосплавные 16-дюймовые колеса, рейлинги и ряд других элементов. Подогрев зеркал и заднего стекла уже входит в стандартное оборудование базового «Патриота».

Октябрь принес и еще одно изменение. В прайсе, действовавшем с 1 июня, эти же исполнения оценивались в 1,925 и 2,190 млн рублей. Теперь обе рекомендованные цены выше на 80 тысяч, поэтому сама доплата за «Максимум» не изменилась — те же 265 тысяч.

Не стоит путать РРЦ с рекламной ценой «от». На официальной странице модели сейчас фигурирует значение от 1 804 500 рублей, связанное со специальными условиями покупки, тогда как для прямого сравнения двух комплектаций октябрьский заводской прайс фиксирует 2,005 и 2,270 млн рублей.

Техническая база у машин одинаковая: бензиновый ЗМЗ-409051 мощностью 149,6 л.с., пятиступенчатая механическая коробка BAIC и подключаемый полный привод. Будущий дизельный вариант с новой шестиступенчатой «механикой» сюда пока примешивать не следует: заводской цены для него нет, а первые дилерские ориентиры на дизельный «Патриот» SPEEDME.RU разбирал отдельно.

Любопытно другое: 265 тысяч доплаты заметно меняют комфорт, но не перечень фронтальных подушек безопасности. В действующем октябрьском прайсе у обеих версий указаны рулевое колесо без подушки безопасности и верхний вещевой ящик или заглушка на месте подушки переднего пассажира. Поэтому «Максимум» здесь означает именно более богатое оснащение, а не переход на иной уровень пассивной безопасности.