Подушка есть, но защита может подвести: что выяснили о Tesla Model 3

© A. Krivonosov

Масштаб отзывной кампании Tesla Model 3 уточнили европейские регуляторы: под нее подпадают 131 726 автомобилей, из которых 12 680 зарегистрированы в Германии. Речь идет не о новой неисправности, а о ранее выявленной проблеме защиты пассажиров при боковом столкновении. Об этом сообщает европейская система Safety Gate.

Отзыв касается отдельных леворульных Model 3 Premium китайской сборки, произведенных с 30 июня 2024 года по 8 мая 2026-го. В перечне рынков указаны Европа, Ближний Восток и Южная Корея. Кампания зарегистрирована под номером SB-26-00-006.

Причина связана с программной настройкой центральной подушки безопасности Far-Side Airbag. При боковом столкновении со столбом нагрузка на плечо переднего пассажира может превысить установленный правилами UN R135 предел в 3 кН. Это повышает вероятность травмы, хотя сама подушка остается работоспособной.

Tesla устраняет нарушение дистанционно. Исправленный алгоритм предусмотрен в версиях программного обеспечения 2026.26.100.2, 2026.32.3 и последующих релизах с соответствующим исправлением. Замена компонентов и посещение сервиса при успешном обновлении не требуются.

Важный нюанс касается владельцев автомобилей, ввезенных в Россию. Совпадение года выпуска и комплектации еще не подтверждает участие конкретной машины в отзыве. Проверять необходимо VIN через официальный сервис Tesla, а затем установленную версию ПО в меню автомобиля.

Производитель разрешает продолжать эксплуатацию до установки исправления, но рекомендует обновить систему при первой возможности. Если автомобиль не получает нужную прошивку, необходимо обратиться в сервис, имеющий возможность работы с программным обеспечением Tesla.

Редакция SPEEDME.RU обращает внимание: наличие подходящей версии ПО важнее самого факта попадания автомобиля в производственный диапазон. Машина, уже получившая исправление, не требует повторного вмешательства по этой кампании.