Дешёвый Volkswagen из Китая: почему итоговая цена может неприятно удивить

© A. Krivonosov

Покупка подержанного автомобиля из Китая в 2027 году может стать заметно дороже. Участники российского авторынка предупреждают о возможном росте расходов на импорт на 20–30%, изменениях экспортных требований КНР и рисках при оформлении документов. Однако речь пока идёт об экспертном прогнозе, а не об установленном повышении цен на все машины.

За январь—август 2026 года в Россию ввезли около 75 тысяч автомобилей с пробегом из Китая — на 98% больше, чем годом ранее. Самыми востребованными оказались Volkswagen Tayron, Toyota Corolla и Audi Q3. Причём среди популярных импортируемых моделей немало автомобилей иностранных брендов, выпущенных для китайского рынка.

Как сообщает Vehicula со ссылкой на экспертов «Российской газеты», собственник группы компаний «Км/ч» Иван Трандин ожидает усложнения поставок в 2027 году. Среди возможных причин он называет ужесточение китайских экспортных требований, увеличение утилизационного сбора в России и зависимость таможенных платежей от валютного курса.

По оценке эксперта, совокупное влияние этих факторов способно увеличить расходы на импорт на 20–30%. Это не означает, что любой автомобиль автоматически подорожает на такую величину: итог зависит от модели, мощности, возраста, схемы ввоза и действующих на момент оформления платежей.

Отдельный риск связан с документами. До окончательного расчёта покупателю необходимо проверить договор с продавцом, документы на экспорт, сведения о таможенном оформлении, СБКТС и возможность оформления ЭПТС. Если возникают расхождения по VIN или подтверждению обязательных платежей, получение российских документов может затянуться.

Не менее важна история самого автомобиля. Руководитель отдела продаж LikeAvto Всеволод Холоденко рекомендует заказывать подробный фото- и видеоотчёт, а также проверять машину через китайские сервисы истории, например, Chaboshi. Особого внимания заслуживают автомобили, ранее работавшие в корпоративных парках и прокате.

Ранее SPEEDME.RU рассказывал, почему российской проверки истории такого автомобиля недостаточно: сведения о пробеге и ремонтах до ввоза могут отсутствовать в отечественных базах.

Поэтому при заказе машины из Китая стоит фиксировать в договоре не только стоимость самого автомобиля, но и перечень обязательных платежей, условия возврата денег и ответственность посредника за оформление. Прогнозируемые 20–30% подорожания остаются оценкой участника рынка, а фактическую смету необходимо рассчитывать для конкретного автомобиля.