Ностальгия дороже мощности: Fiat продаёт 65 сил по цене 110

© media.stellantis.com

В немецком модельном ряду Fiat возникла неожиданная ситуация: компактная Pandina Tributo Autobianchi с 65-сильным мотором стоит дороже более крупной Grande Panda Hybrid, развивающей 110 л.с. За новинку просят от 22 240 евро, тогда как Grande Panda Hybrid предлагается от 21 490 евро. Разница составляет 750 евро, или около 69 тысяч рублей.

Сравнение официальных прайсов показывает ещё одну особенность. Обычная Pandina начинается с 16 490 евро, поэтому верхнее исполнение дороже базового на 5750 евро. Однако это не стоимость одного декоративного пакета: комплектации отличаются оборудованием, а у Grande Panda за меньшую стартовую сумму покупатель получает другой кузов, более мощную гибридную систему и роботизированную коробку передач.

Что предлагает дорогая Pandina? Согласно немецкому пресс-релизу Fiat, автомобиль получил эксклюзивный цвет Platino, 15-дюймовые легкосплавные колёса, светлую обивку из микрофибры с клетчатым узором и исторические эмблемы. В двухцветном исполнении крышу и дверь багажника окрашивают в чёрный — так выглядел Autobianchi Y10, известный в Германии как Lancia Y10.

Именно с Y10 связан выпуск новой версии. Последний экземпляр исторической модели зарегистрировали в Италии 21 октября 1996 года. Через 30 лет Fiat представил посвящённую ей Pandina, не создавая самостоятельную марку и не объявляя новую техническую платформу.

Интересен и масштаб домашнего рынка: из примерно 100 тысяч Pandina, зарегистрированных в Европе за январь—сентябрь 2026 года, около 86 тысяч пришлись на Италию. Таким образом, примерно 86% европейского спроса сосредоточено в одной стране. Немецкие заказы на ретроверсию уже открыты, а её цена по курсу ЦБ на 4 ноября составляет около 2,04 млн рублей.