В России началась сборка TANK 400: гибрид пока не выпускают

За 2026 год российская производственная гамма TANK расширилась сразу до трёх моделей. В мае на «Автоторе» освоили TANK 300, в октябре — TANK 500, а теперь к ним присоединился TANK 400. Однако последовательное расширение модельного ряда ещё не означает одинаковой глубины локализации.

В сообщении от 13 ноября GWM прямо указывает, что сборка новинки начинается с готовых кузовов. Собственная сварка и окраска TANK 400 в Калининграде пока не заявлены. Объёмы выпуска и сроки освоения дополнительных производственных операций также не раскрываются.

Есть различие и в силовых установках. TANK 500 на российский конвейер сразу вышел в бензиновой и гибридной версиях. Для TANK 400 подтверждена лишь комплектация «Премиум» с двухлитровым турбомотором мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. В паре с ним работает девятиступенчатая автоматическая коробка передач.

Между тем гибридный TANK 400 «Техно Премиум» с системой Hi4-T уже продаётся в России. Его силовая установка развивает 394 л.с. и 750 Нм, однако запуск производства этой модификации на «Автоторе» пока не подтверждён.

На официальном сайте TANK бензиновый внедорожник предлагается от 5 599 000 рублей. Столько он стоит при максимальных выгодах на 700 тыс. рублей, включая трейд-ин и программу лояльности. Без этих условий расчётная цена составляет 6 299 000 рублей. Отдельного прайса для калининградских автомобилей пока нет.

При этом GWM подтверждает сохранение заводского контроля качества и официальных гарантийных обязательств. Для TANK 400 предусмотрены три года гарантии и ещё два года сервисной поддержки с общим ограничением пробега 150 тыс. км. Российская сборка расширяет производственную программу бренда, однако пока не сопровождается объявлением о более глубокой локализации или снижении цены.