Самую быструю Lada XRAY оценили в 669 тысяч | SpeedMe
Российские дилеры начали продажи хэтчбека с 1,8-литровым двигателем и механической коробкой передач.
Самую быструю Lada XRAY оценили в 669 тысяч | SpeedMe
Российские дилеры начали продажи хэтчбека с 1,8-литровым двигателем и механической коробкой передач.
2016-11-03 16:00+03:00
2016-11-03 16:00+03:00
2016-11-03 16:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Раньше Lada XRAY предлагались исключительно с «роботом», однако теперь самый мощный мотор доступен и с обычной коробкой. Из-за этого 122-сильный хэтчбек способен отныне разгоняться до сотни за 10,5 секунды, что на полсекунды быстрее версии с роботизированной трансмиссией. При этом, цены на подобную комплектацию начинаются с отметки в 669 тысяч рублей.
За эти деньги покупатель получит пару фронтальных подушек безопасности, подогрев сидений, кондиционер с выводом в бардачок и магнитолу. Отметим, что цены на Lada Vesta с таким же мотором и динамикой разгона до сотни начинаются от 632 тысяч рублей, что для многих покупателей станет большой экономией при выборе авто.
2016
Фёдор Борисов
Фёдор Борисов
Новости
ru-RU
Фёдор Борисов
Самую быструю Lada XRAY оценили в 669 тысяч
Российские дилеры начали продажи хэтчбека с 1,8-литровым двигателем и механической коробкой передач.
Автор: Фёдор Борисов, редактор
Раньше Lada XRAY предлагались исключительно с «роботом», однако теперь самый мощный мотор доступен и с обычной коробкой. Из-за этого 122-сильный хэтчбек способен отныне разгоняться до сотни за 10,5 секунды, что на полсекунды быстрее версии с роботизированной трансмиссией. При этом, цены на подобную комплектацию начинаются с отметки в 669 тысяч рублей.
За эти деньги покупатель получит пару фронтальных подушек безопасности, подогрев сидений, кондиционер с выводом в бардачок и магнитолу. Отметим, что цены на Lada Vesta с таким же мотором и динамикой разгона до сотни начинаются от 632 тысяч рублей, что для многих покупателей станет большой экономией при выборе авто.
