Nissan и Arctic Trucks представили внедорожник Navara AT32
Модификация, получившая название Nissan Navara Off-Roader AT32, оснащена подвеской с клиренсом в 243 мм, вездеходными шинами и защитой днища. Углы въезда и съезда увеличились до 35 и 24 градусов соответственно.
Инженеры Arctic Trucks превратили AT32 в неотразимый суперпроходимый «танк», который выгодно отличается от конкурентов. По клиренсу он опередил Chevy Colorado ZR2, чей дорожный просвет на 8,9 дюймов меньше, а углы съезда и въезда у последнего составляют 30 и 23,5 градусов. Также характеристики превосходят Toyota Tacoma TRD Pro и Ford Ranger Raptor.
«Nissan Navara Off-Roader AT32 — это самый проходимый Navara, который мы когда-либо продавали. Это сочетание улучшенных внедорожных возможностей и внешнего стиля привлечет новую аудиторию среди профессионалов и новичков», — отметил старший вице-президент Nissan Europe Кен Рамирес.
Укомплектованный дополнительным шноркелем, пикап способен преодолевать брод глубиной 800 мм и может быть оснащен передним блокирующимся дифференциалом. В сочетании со стандартными системами навигации Start и Descent Control Navara новые функции превращают среднеразмерный пикап в хардкорный внедорожник. Стоимость модели пока не называется.