18:11 28-02-2026

Conluio de fabricantes alemãs em tecnologias de redução de emissões diesel

As fabricantes alemãs já discutiam formas de limitar tecnologias de redução de emissões para motores a diesel desde 2006, conforme revelado por documentos apresentados ao Tribunal Superior de Londres, de acordo com um relatório do Follow The Money.

Em 2021, a Comissão Europeia multou a BMW, Volkswagen, Audi e Porsche em quase 900 milhões de euros por conluio. As empresas tinham acordado restringir o uso de tecnologias de limpeza de gases de escape para evitar competir entre si na redução de emissões de óxidos de nitrogénio (NOx). A Daimler escapou à multa por ter sido a primeira a denunciar as violações.

Documentos recentemente divulgados mostram que, já em 2006, os fabricantes debateram a redução do uso de AdBlue e coordenaram explicações para os reguladores. Alegaram que a pequena capacidade do tanque de AdBlue e o inconveniente de reabastecimentos frequentes para os clientes justificavam a sua abordagem.

Permanece incerto se sanções adicionais poderão seguir-se na Europa. As empresas já enfrentaram multas na Coreia do Sul por violações semelhantes. A Comissão Europeia declarou que não é parte nos atuais procedimentos, e os especialistas mostram-se céticos quanto à probabilidade de mais ações.

Este caso levanta questões mais amplas sobre quais veículos realmente cumprem os padrões ambientais, especialmente num contexto em que as regulamentações para modelos a diesel modernos continuam a apertar.