08:23 19-04-2026

Novo Mercedes-Benz EQS chega com até 926 km de autonomia WLTP

A Mercedes-Benz lançou o EQS atualizado com uma autonomia recorde de até 926 km no exigente ciclo WLTP europeu. O topo de gama elétrico já está disponível em Espanha a partir de 111.322 euros e tornou-se no automóvel elétrico de produção com maior autonomia do mercado. Para o segmento dos elétricos, trata-se de um salto tecnológico importante e de uma nova referência para a concorrência.

O que mudou no novo Mercedes EQS

Apesar de alterações visuais moderadas, o modelo recebeu uma atualização técnica profunda. A gama inclui três versões: EQS 400 (367 cv, bateria de 112 kWh), EQS 450+ (408 cv, 122 kWh) e EQS 580 4MATIC (585 cv, tração integral). É precisamente a versão 450+ que assegura a autonomia máxima — 926 km no ciclo WLTP. A variante de topo, devido à tração integral, fica pelos 842 km, enquanto a versão de entrada anuncia 785 km.

Tecnologia da bateria e carregamento

O modelo mantém a plataforma EVA2, mas passa a contar com uma arquitetura de 800 volts. Isso permitiu elevar a potência de carregamento rápido para 330–350 kW. Como resultado, a bateria recupera de 10 a 80% em apenas 25–27 minutos.

A bateria tornou-se mais eficiente sem aumentar de tamanho. São utilizadas novas células com ânodo de silício-grafite, o que permitiu elevar a capacidade em cerca de 3% e reduzir o teor de cobalto. Além disso, o sistema suporta carregamento em estações de 400 volts com divisão da bateria em dois circuitos, preservando uma elevada velocidade de reposição de energia.

Posicionamento no mercado e concorrência

Com a saída do Tesla Model S de alguns mercados, o EQS ganha margem para reforçar a sua posição. Ainda assim, a concorrência continua forte: BMW i7 e Lucid Air mantêm a disputa pelo segmento das berlinas elétricas premium. Ao mesmo tempo, aumenta a pressão dos automóveis chineses, incluindo futuros modelos da Denza, que chegam à Europa com foco em tecnologia e preço.

O Mercedes EQS reforça assim o seu estatuto de referência tecnológica em autonomia. Os 926 km não são apenas um número expressivo, mas um novo padrão para o mercado. Ainda assim, o sucesso do modelo dependerá não só da distância que consegue percorrer, mas também da sua capacidade para responder à pressão crescente de novos concorrentes.