18:42 09-05-2026

Made in England: de onde vem agora o novo GR Corolla

A Toyota está transferindo parte da produção do GR Corolla de Motomachi para a fábrica de Burnaston, em Derbyshire. Os primeiros carros britânicos já chegam às concessionárias nos EUA.

A Toyota expandiu a montagem do GR Corolla para fora do Japão. Segundo o Carscoops, citando a Road & Track, os primeiros hot hatches de fabricação britânica já estão chegando às concessionárias dos Estados Unidos. Até então, todos os GR Corolla eram montados na fábrica japonesa de Motomachi.

O motivo da transferência parcial é a alta demanda e a capacidade limitada. Para ampliar a produção, a Toyota escolheu sua fábrica de Burnaston, em Derbyshire, na Inglaterra, onde já se produz o Corolla convencional para a Europa. De acordo com a fonte, a unidade pode produzir cerca de 10 mil GR Corolla por ano, o que deve reduzir as filas de espera dos compradores na América do Norte.

O GR Corolla não é montado na linha convencional, mas em uma linha dedicada. A Toyota destaca que a versão esportiva exige uma precisão de montagem maior do que o Corolla de série. Para o modelo padrão, a tolerância nos ângulos de geometria da suspensão é de cerca de 0,75 grau, enquanto no GR Corolla é de 0,25 grau. Segundo a Road & Track, muitos carros saem da linha com precisão de 0,05 grau.

O ritmo também é diferente. Enquanto um Corolla normal passa por cada estação de montagem em cerca de 142 segundos, o GR Corolla fica aproximadamente 21 minutos em cada uma de suas 20 estações. Os operários usam dispositivos específicos para ajustar a geometria da suspensão, e as porcas de roda ainda são verificadas à mão.

A Toyota afirma que os compradores não devem perceber diferença entre os GR Corolla japoneses e os britânicos. O principal indício externo é o VIN: nos carros do Japão ele começa com J, nos da Inglaterra com S.