Range Rover recua no interior totalmente sensível ao toque

Para o novo ano-modelo voltam o botão de volume e o seletor giratório de modos de condução. O ar-condicionado segue na tela.

A Range Rover atualiza seu SUV principal para o novo ano-modelo: parte dos controles físicos retorna à cabine. Não se trata de um retrocesso completo ao esquema anterior, mas o motorista voltará a receber elementos familiares onde a tela sensível ao toque não se revelou a solução mais conveniente.

Em 2021, o Range Rover tinha sob a tela central reguladores redondos separados, e ao lado do seletor de transmissão estavam os botões de volume e de modos de condução. Em 2023, esses elementos foram retirados em favor da interface digital Pivi Pro. Agora parte dos controles voltou: o botão de volume e um segundo seletor giratório para os modos de condução estão novamente disponíveis. O ar-condicionado, no entanto, continua dentro da tela, embora suas zonas sejam exibidas mais próximas das bordas do display.

Na Europa, o novo Range Rover custa no mínimo 155.129 euros. Por esse dinheiro é oferecido o híbrido plug-in P460e na configuração SE. A versão com entre-eixos longo começa em 167.055 euros. Na outra ponta da linha está o SV Ultra com V8 P540 — esse utilitário é avaliado em 406.417 euros.

Outra notícia importante — um Range Rover totalmente elétrico. Segundo a fonte, o carro já foi apresentado a potenciais clientes, e os pedidos devem abrir mais adiante em 2026. Até mesmo marcas premium estão começando a devolver aos motoristas o controle físico onde as soluções táteis parecem questionáveis.