Sem volta para o Hemi: por que o velho V8 já não cabe sob o capô do Grand Cherokee

Tim Kuniskis diz que o Hemi V8 não cabe no Grand Cherokee atual — ele invade a zona de deformação frontal.

O Jeep Grand Cherokee não vai recuperar o Hemi V8 de 5,7 litros, apesar do retorno desse motor ao Ram 1500. Segundo o The Drivecast, o chefe da Ram, responsável pelas marcas americanas da Stellantis e chefe da SRT, Tim Kuniskis, explicou que o motor não se encaixa no atual Grand Cherokee por razões de packaging.

O principal problema não é o desejo dos clientes, mas a segurança e a estrutura da carroceria. Segundo Kuniskis, o Hemi V8 esbarra diretamente na zona de deformação frontal. Para colocar o motor, seria preciso refazer os elementos responsáveis por absorver o impacto numa colisão frontal. Para um carro de produção em série, é uma intervenção pesada demais.

A especulação em torno do V8 não surgiu do nada. Antes, o Jeep Grand Cherokee era de fato oferecido com o Hemi de 5,7 litros, e sua capacidade de reboque chegava a 3266 kg. Depois do retorno do Hemi ao Ram 1500, muitos esperavam que a Stellantis colocasse o motor grande de volta também no Grand Cherokee. Sobretudo porque representantes da Jeep haviam insinuado antes, com cautela, que o tema do V8 não estava encerrado.

Mas a posição atual de Kuniskis esfria essa versão. O Grand Cherokee 2026 aposta agora em outras motorizações, incluindo o novo Hurricane turbo de 2,0 litros e a versão híbrida 4xe. Isso não significa que a Jeep nunca mais terá versões potentes, mas justamente o velho Hemi V8 no atual Grand Cherokee parece pouco provável.