Toyota Land Cruiser 200 2009: leilão a 999.999 km, preço e segredo da durabilidade
Um Land Cruiser 200 Sahara de 2009 chegou a quase um milhão de quilómetros com motor e caixa originais — agora está à venda.
Um Toyota Land Cruiser 200 Sahara de 2009 com 999.999 quilómetros no conta-quilómetros foi colocado em leilão na Austrália. O todo-o-terreno atingiu esse valor já em novembro de 2025, pelo que a notícia atual não é um novo recorde, mas sim uma mudança de proprietário. O lote apareceu entre os leilões em curso da AuctionsPlus a 3 de agosto de 2026.
Segundo o meio australiano WhichCar, o proprietário Gary Driscoll usava o Toyota no seu trabalho como agente pecuário e percorria em média cerca de 180 km por dia. O veículo era revisto aproximadamente a cada 10.000 km — quase 100 visitas à oficina no total. O motor e a caixa de velocidades continuam de fábrica.
Ainda assim, o milhão de quilómetros não foi isento de reparações. Segundo a WhichCar, o motor de arranque foi substituído após 973.000 km, e a imprensa local mencionou dois alternadores substituídos. O todo-o-terreno também circulou regularmente em estradas rurais degradadas e passou boa parte da sua vida a rebocar um atrelado. A mesma resistência já tinha ficado clara na desmontagem de um motor Toyota 1FZ-FE com 550.000 km — as peças também se mantiveram dentro das tolerâncias de fábrica.
Driscoll espera obter entre 20.000 e 30.000 dólares australianos. Ele próprio avalia um Land Cruiser semelhante com metade da quilometragem em cerca de 30.000–35.000 A$, pelo que aposta mais no valor histórico do que num preço de mercado habitual.
Um exemplar recordista não prova que todos os LC 200 tenham a mesma vida útil: aqui, o que contou foi a manutenção regular e trajetos sobretudo longos, em vez de curtos.
O contraste é particularmente nítido face à geração mais recente. Em fevereiro, uma chamada de 11.020 Land Cruiser 300 à oficina na Austrália foi atribuída a um defeito de software na gestão da transmissão. No LC 200 do milhão de quilómetros, a chave da longevidade não foi uma eletrónica complexa, mas sim a manutenção a cada 10.000 km.
O anterior proprietário não percorreu de propósito o último quilómetro: o veículo foi rebocado até ao concessionário para preservar os seis noves no mostrador. Notícias locais iniciais apontavam para o contador voltar a zero, enquanto a WhichCar admite também que possa simplesmente ficar fixo em 999.999 km. Caberá ao vencedor do leilão descobrir.