Alemanha: elétricos avançam entre privados; empresas recuam
KBA: no mercado alemão, elétricos crescem entre pessoas físicas; empresas recuam pelo custo total de propriedade
Alemanha: elétricos avançam entre privados; empresas recuam
Relatório da KBA aponta mudança no mercado automotivo alemão: elétricos crescem entre pessoas físicas e caem nas empresas, pressionadas por energia e TCO.
2025-10-27T12:07:12+03:00
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A Autoridade Federal de Transporte Motorizado da Alemanha (KBA) aponta que setembro trouxe uma mudança relevante no mercado automotivo do país: pela primeira vez em muito tempo, a fatia de carros elétricos comprados por pessoas físicas superou a das empresas. Os particulares responderam por cerca de 23% das aquisições de elétricos, enquanto as companhias ficaram com 22%.O movimento ficou evidente porque os dois lados caminharam em direções opostas: o setor corporativo registrou queda de aproximadamente 4,3% nas vendas totais, ao passo que o segmento privado avançou 12,8%. Somados, os números indicam uma demanda que se desloca gradualmente das frotas para os lares. O recado do mercado soa nítido: a virada vai se consolidar quando a conta fechar sem esforço.Mesmo com novos incentivos fiscais e regras de depreciação mais generosas em vigor desde o início de julho, o apetite das empresas por modelos elétricos arrefeceu. Analistas apontam os preços elevados da eletricidade, que elevam o gasto total para o proprietário. Na prática, os estímulos ainda não compensam o custo da energia, e as áreas de compras seguem prudentes — difícil acelerar quando o quadro financeiro não ajuda.Benjamin Kibis, da Dataforce, enfatizou que o custo total de propriedade continua sendo a régua decisiva. Sob esse prisma, o custo operacional completo mais alto de um elétrico vem orientando as escolhas de negócios. Enquanto o diesel permanecer mais barato que a eletricidade na comparação de custos, muitas empresas devem adiar a mudança: as planilhas seguem favorecendo o status quo até que os números mudem.
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2025
Michael Powers
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KBA: no mercado alemão, elétricos crescem entre pessoas físicas; empresas recuam pelo custo total de propriedade
Relatório da KBA aponta mudança no mercado automotivo alemão: elétricos crescem entre pessoas físicas e caem nas empresas, pressionadas por energia e TCO.
Michael Powers, Editor
A Autoridade Federal de Transporte Motorizado da Alemanha (KBA) aponta que setembro trouxe uma mudança relevante no mercado automotivo do país: pela primeira vez em muito tempo, a fatia de carros elétricos comprados por pessoas físicas superou a das empresas. Os particulares responderam por cerca de 23% das aquisições de elétricos, enquanto as companhias ficaram com 22%.
O movimento ficou evidente porque os dois lados caminharam em direções opostas: o setor corporativo registrou queda de aproximadamente 4,3% nas vendas totais, ao passo que o segmento privado avançou 12,8%. Somados, os números indicam uma demanda que se desloca gradualmente das frotas para os lares. O recado do mercado soa nítido: a virada vai se consolidar quando a conta fechar sem esforço.
Mesmo com novos incentivos fiscais e regras de depreciação mais generosas em vigor desde o início de julho, o apetite das empresas por modelos elétricos arrefeceu. Analistas apontam os preços elevados da eletricidade, que elevam o gasto total para o proprietário. Na prática, os estímulos ainda não compensam o custo da energia, e as áreas de compras seguem prudentes — difícil acelerar quando o quadro financeiro não ajuda.
Benjamin Kibis, da Dataforce, enfatizou que o custo total de propriedade continua sendo a régua decisiva. Sob esse prisma, o custo operacional completo mais alto de um elétrico vem orientando as escolhas de negócios. Enquanto o diesel permanecer mais barato que a eletricidade na comparação de custos, muitas empresas devem adiar a mudança: as planilhas seguem favorecendo o status quo até que os números mudem.
