Novo Honda NSX da Pininfarina: teaser e renascimento 2026
Pininfarina e JAS ressuscitam o Honda NSX: V6 e câmbio manual, estreia em 2026
Novo Honda NSX da Pininfarina: teaser e renascimento 2026
Teaser revela o novo Honda NSX da Pininfarina: carroceria de carbono, V6 revisado com mais de 270 cv e câmbio manual. Lançamento em 2026, focado na rua.
2025-10-28T00:58:57+03:00
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Mais de 40 anos depois do conceito Honda HP-X, que abriu caminho para o lendário NSX, a Pininfarina e a italiana JAS Motorsport se propõem a reavivar o ícone. O primeiro teaser revela uma leitura atualizada do NSX NA1 original, misturando o toque italiano com um respeito evidente pelo clássico.A carroceria de carbono ganha para-lamas mais largos, saídas de ar atrás das rodas dianteiras e entradas generosas nas saias traseiras. O essencial foi preservado: a “cápsula” preta da cabine, os faróis escamoteáveis e o spoiler em arco característico. A postura parece mais baixa e assentada, e as proporções soam mais limpas e coesas do que no modelo de 1990 — ajustes sutis que aguçam o caráter em vez de reescrevê-lo.Debaixo do capô está um V6 Honda revisado com mais de 270 cv, combinado a um câmbio manual de seis marchas. Haverá versões com direção à esquerda e à direita, e circula o rumor de que uma configuração focada em pista virá na sequência. Em um carro como este, o câmbio manual soa como a decisão certa, prometendo a conexão tátil que entusiastas associam ao NSX.A Pininfarina indica que o projeto mira a rua, não os autódromos, com a promessa de uma cabine moderna e confortável. A apresentação completa está prevista para o primeiro semestre de 2026, coincidindo com uma releitura semelhante do NSX pela Italdesign.Todos os sinais apontam para 2026 como um verdadeiro ano de renascimento para a lenda japonesa — unindo novamente a engenharia nipônica ao desenho italiano, agora com uma confiança e uma linguagem bem contemporâneas.
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2025
Michael Powers
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Pininfarina e JAS ressuscitam o Honda NSX: V6 e câmbio manual, estreia em 2026
Teaser revela o novo Honda NSX da Pininfarina: carroceria de carbono, V6 revisado com mais de 270 cv e câmbio manual. Lançamento em 2026, focado na rua.
Michael Powers, Editor
Mais de 40 anos depois do conceito Honda HP-X, que abriu caminho para o lendário NSX, a Pininfarina e a italiana JAS Motorsport se propõem a reavivar o ícone. O primeiro teaser revela uma leitura atualizada do NSX NA1 original, misturando o toque italiano com um respeito evidente pelo clássico.
A carroceria de carbono ganha para-lamas mais largos, saídas de ar atrás das rodas dianteiras e entradas generosas nas saias traseiras. O essencial foi preservado: a “cápsula” preta da cabine, os faróis escamoteáveis e o spoiler em arco característico. A postura parece mais baixa e assentada, e as proporções soam mais limpas e coesas do que no modelo de 1990 — ajustes sutis que aguçam o caráter em vez de reescrevê-lo.
Debaixo do capô está um V6 Honda revisado com mais de 270 cv, combinado a um câmbio manual de seis marchas. Haverá versões com direção à esquerda e à direita, e circula o rumor de que uma configuração focada em pista virá na sequência. Em um carro como este, o câmbio manual soa como a decisão certa, prometendo a conexão tátil que entusiastas associam ao NSX.
A Pininfarina indica que o projeto mira a rua, não os autódromos, com a promessa de uma cabine moderna e confortável. A apresentação completa está prevista para o primeiro semestre de 2026, coincidindo com uma releitura semelhante do NSX pela Italdesign.
Todos os sinais apontam para 2026 como um verdadeiro ano de renascimento para a lenda japonesa — unindo novamente a engenharia nipônica ao desenho italiano, agora com uma confiança e uma linguagem bem contemporâneas.
