Fiat 500e 2024–2025 em recall por faróis mal ajustados
Recall do Fiat 500e 2024–2025 por faróis desalinhados
Fiat 500e 2024–2025 em recall por faróis mal ajustados
Fiat convoca 500e 2024–2025 por faróis com ajuste horizontal incorreto, em desacordo com a FMVSS 108. Reparos nas concessionárias. Avisos começam em 10/12/2025.
2025-10-29T07:35:03+03:00
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A Fiat anunciou o recall de algumas unidades do 500e dos anos-modelo 2024–2025 por conta de faróis regulados de forma incorreta. Segundo a montadora, o problema está no ajuste horizontal do facho, o que pode reduzir a visibilidade do condutor ou ofuscar quem vem em sentido contrário, elevando o risco de acidente.O defeito afeta veículos que não atendem à FMVSS 108, norma de segurança que rege os equipamentos de iluminação. Para corrigir, as concessionárias instalarão tampas específicas para ajustar corretamente a mira dos faróis. É um reparo simples, mas evidencia como um desvio mínimo de calibração pode se transformar em risco concreto quando cai a noite — e, num elétrico urbano, espera-se que o básico funcione sem exigir atenção do motorista.Avisos aos proprietários estão previstos para começar em 10 de dezembro de 2025, e os VINs dos veículos envolvidos aparecerão no site da NHTSA a partir de 28 de outubro. Proprietários também podem contatar diretamente o atendimento ao cliente. Embora o problema pareça pontual, a empresa afirma tratar a segurança do cliente como prioridade.
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2025
Michael Powers
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Recall do Fiat 500e 2024–2025 por faróis desalinhados
Fiat convoca 500e 2024–2025 por faróis com ajuste horizontal incorreto, em desacordo com a FMVSS 108. Reparos nas concessionárias. Avisos começam em 10/12/2025.
Michael Powers, Editor
A Fiat anunciou o recall de algumas unidades do 500e dos anos-modelo 2024–2025 por conta de faróis regulados de forma incorreta. Segundo a montadora, o problema está no ajuste horizontal do facho, o que pode reduzir a visibilidade do condutor ou ofuscar quem vem em sentido contrário, elevando o risco de acidente.
O defeito afeta veículos que não atendem à FMVSS 108, norma de segurança que rege os equipamentos de iluminação. Para corrigir, as concessionárias instalarão tampas específicas para ajustar corretamente a mira dos faróis. É um reparo simples, mas evidencia como um desvio mínimo de calibração pode se transformar em risco concreto quando cai a noite — e, num elétrico urbano, espera-se que o básico funcione sem exigir atenção do motorista.
Avisos aos proprietários estão previstos para começar em 10 de dezembro de 2025, e os VINs dos veículos envolvidos aparecerão no site da NHTSA a partir de 28 de outubro. Proprietários também podem contatar diretamente o atendimento ao cliente. Embora o problema pareça pontual, a empresa afirma tratar a segurança do cliente como prioridade.