Recall duplo da Mercedes-Benz Sprinter 2500: AEB e solda
Mercedes-Benz Sprinter 2500 tem dois recalls nos EUA
Recall duplo da Mercedes-Benz Sprinter 2500: AEB e solda
Daimler Vans anuncia recalls da Sprinter 2500 (2023–2025) por falha no AEB e solda do chassi. Veja riscos, prazos de reparo e notificações aos proprietários.
2025-10-31T17:55:29+03:00
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A Daimler Vans USA anunciou duas campanhas de recall separadas para a Mercedes-Benz Sprinter 2500, cada uma abrangendo anos-modelo distintos.Primeiro recallNos modelos 2025, o sistema de frenagem autônoma de emergência pode falhar por conta de uma placa de circuito impresso defeituosa no radar de curto alcance. O componente é fornecido pela Robert Bosch, e o problema foi identificado em maio de 2025.Segunda campanhaAs vans 2023–2024 apresentam reforço insuficiente de uma longarina do chassi devido a um erro de soldagem. Esse defeito eleva o risco de ferimentos para os ocupantes da terceira fila. As inspeções detectaram a falha em fevereiro de 2024.São dois problemas bem diferentes — um ligado à eletrônica, outro à fabricação — que mostram como os desafios em um utilitário moderno podem variar. No fim das contas, a confiabilidade hoje depende tanto dos sensores quanto da estrutura, algo que a experiência de uso costuma confirmar.As concessionárias devem receber as instruções de reparo até 31 de outubro de 2025, enquanto as notificações aos proprietários estão previstas para ocorrer entre dezembro de 2025 e janeiro de 2026.No terceiro trimestre de 2025, as vendas da Sprinter nos Estados Unidos recuaram 19%, para cerca de 9.500 unidades. Mesmo com a demanda mais fria, a Sprinter segue como peça-chave na linha da Mercedes Vans, e esse papel não deve mudar tão cedo.A van é oferecida com motorizações a diesel e elétrica, e a eSprinter com bateria de até 113 kWh entrega autonomia de até 332 km.
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2025
Michael Powers
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Mercedes-Benz Sprinter 2500 tem dois recalls nos EUA
Daimler Vans anuncia recalls da Sprinter 2500 (2023–2025) por falha no AEB e solda do chassi. Veja riscos, prazos de reparo e notificações aos proprietários.
Michael Powers, Editor
A Daimler Vans USA anunciou duas campanhas de recall separadas para a Mercedes-Benz Sprinter 2500, cada uma abrangendo anos-modelo distintos.
Primeiro recall
Nos modelos 2025, o sistema de frenagem autônoma de emergência pode falhar por conta de uma placa de circuito impresso defeituosa no radar de curto alcance. O componente é fornecido pela Robert Bosch, e o problema foi identificado em maio de 2025.
Segunda campanha
As vans 2023–2024 apresentam reforço insuficiente de uma longarina do chassi devido a um erro de soldagem. Esse defeito eleva o risco de ferimentos para os ocupantes da terceira fila. As inspeções detectaram a falha em fevereiro de 2024.
São dois problemas bem diferentes — um ligado à eletrônica, outro à fabricação — que mostram como os desafios em um utilitário moderno podem variar. No fim das contas, a confiabilidade hoje depende tanto dos sensores quanto da estrutura, algo que a experiência de uso costuma confirmar.
As concessionárias devem receber as instruções de reparo até 31 de outubro de 2025, enquanto as notificações aos proprietários estão previstas para ocorrer entre dezembro de 2025 e janeiro de 2026.
No terceiro trimestre de 2025, as vendas da Sprinter nos Estados Unidos recuaram 19%, para cerca de 9.500 unidades. Mesmo com a demanda mais fria, a Sprinter segue como peça-chave na linha da Mercedes Vans, e esse papel não deve mudar tão cedo.
A van é oferecida com motorizações a diesel e elétrica, e a eSprinter com bateria de até 113 kWh entrega autonomia de até 332 km.
