Mercado chinês bate recorde em outubro de 2025; BYD lidera
Vendas recordes na China em outubro de 2025: BYD lidera, Geely e Chery em alta
Mercado chinês bate recorde em outubro de 2025; BYD lidera
Análise do mercado automotivo chinês em outubro de 2025: vendas recordes; BYD líder com 441.706; Geely e Chery avançam; elétricos em alta: NIO e Xiaomi.
2025-11-02T06:19:09+03:00
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O mercado automotivo da China fechou outubro de 2025 com resultados recordes, segundo a análise da SPEEDME.RU baseada em relatórios do setor. As vendas de carros novos atingiram máximas históricas, e a BYD voltou a liderar com 441.706 unidades. Desse total, 395.015 vieram das famílias Dynasty e Ocean, 31.052 da marca Fangchengbao e 10.135 da Denza. Pelos números, a hierarquia no topo parece cada vez mais definida, com a BYD ampliando sua margem com folga confortável.A Geely também apresentou um desempenho notável: 307.133 veículos, alta de 35% na comparação anual. Os modelos eletrificados da empresa saltaram 64%. Já o Grupo Chery vendeu 281.000 unidades e, pela primeira vez, superou a marca de 110.000 carros 100% elétricos. O centro de gravidade do mercado segue se deslocando para linhas elétricas e eletrificadas, sinal claro de onde está o apetite do comprador hoje.Entre as marcas mais novas, a Leapmotor ultrapassou pela primeira vez a barreira das 70.000 unidades. Logo atrás vieram a HarmonyOS Smart Cars (Huawei), com 68.216 vendas, e a Zeekr, com 61.636 — também um recorde da marca. Na prática, a escala está chegando rápido às estreantes, e o ritmo que elas imprimem já se tornou impossível de ignorar.A XPeng alcançou 42.013 unidades, enquanto a NIO entregou 40.397, praticamente dobrando o volume de um ano atrás. A Xiaomi Auto, por sua vez, superou a marca de 40.000 carros pela primeira vez, consolidando sua presença no universo dos elétricos inteligentes. O meio do pelotão está mais congestionado, um indício de competição mais acirrada entre modelos de alta tecnologia.Entre as montadoras tradicionais, a Great Wall vendeu 143.100 veículos e a Li Auto, 31.767. Até nomes menores, como Avatr e Jishi, registraram recordes de marca, reforçando como a arrancada de outubro foi ampla e atingiu diferentes perfis de fabricantes.
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2025
Michael Powers
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Vendas recordes na China em outubro de 2025: BYD lidera, Geely e Chery em alta
Análise do mercado automotivo chinês em outubro de 2025: vendas recordes; BYD líder com 441.706; Geely e Chery avançam; elétricos em alta: NIO e Xiaomi.
Michael Powers, Editor
O mercado automotivo da China fechou outubro de 2025 com resultados recordes, segundo a análise da SPEEDME.RU baseada em relatórios do setor. As vendas de carros novos atingiram máximas históricas, e a BYD voltou a liderar com 441.706 unidades. Desse total, 395.015 vieram das famílias Dynasty e Ocean, 31.052 da marca Fangchengbao e 10.135 da Denza. Pelos números, a hierarquia no topo parece cada vez mais definida, com a BYD ampliando sua margem com folga confortável.
A Geely também apresentou um desempenho notável: 307.133 veículos, alta de 35% na comparação anual. Os modelos eletrificados da empresa saltaram 64%. Já o Grupo Chery vendeu 281.000 unidades e, pela primeira vez, superou a marca de 110.000 carros 100% elétricos. O centro de gravidade do mercado segue se deslocando para linhas elétricas e eletrificadas, sinal claro de onde está o apetite do comprador hoje.
Entre as marcas mais novas, a Leapmotor ultrapassou pela primeira vez a barreira das 70.000 unidades. Logo atrás vieram a HarmonyOS Smart Cars (Huawei), com 68.216 vendas, e a Zeekr, com 61.636 — também um recorde da marca. Na prática, a escala está chegando rápido às estreantes, e o ritmo que elas imprimem já se tornou impossível de ignorar.
A XPeng alcançou 42.013 unidades, enquanto a NIO entregou 40.397, praticamente dobrando o volume de um ano atrás. A Xiaomi Auto, por sua vez, superou a marca de 40.000 carros pela primeira vez, consolidando sua presença no universo dos elétricos inteligentes. O meio do pelotão está mais congestionado, um indício de competição mais acirrada entre modelos de alta tecnologia.
Entre as montadoras tradicionais, a Great Wall vendeu 143.100 veículos e a Li Auto, 31.767. Até nomes menores, como Avatr e Jishi, registraram recordes de marca, reforçando como a arrancada de outubro foi ampla e atingiu diferentes perfis de fabricantes.
