Xpeng lança a primeira linha de carros voadores em massa
Land Carrier: o carro voador modular da Xpeng inicia produção em massa
Xpeng lança a primeira linha de carros voadores em massa
A Xpeng inicia na China a produção em massa do Land Carrier, carro voador com módulo terrestre e drone aéreo. Capacidade de 10 mil/ano; entregas em 2026.
2025-11-04T01:49:05+03:00
2025-11-04T01:49:05+03:00
2025-11-04T01:49:05+03:00
A montadora chinesa Xpeng Motors deu um passo ousado rumo à mobilidade do futuro ao lançar a primeira linha de produção em massa de carros voadores do mundo. Em sua fábrica de Guangzhou, a subsidiária Aridge começou a montar uma aeronave modular chamada Land Carrier, que combina um veículo para uso em estrada com um drone. Para um setor por tanto tempo marcado por protótipos únicos, ver uma linha de produção de fato soa como um marco que muda a conversa.O Land Carrier é um sistema em duas partes: um módulo terrestre — um veículo elétrico de três eixos e seis rodas, com tração integral e esterçamento traseiro — e um módulo aéreo com seis rotores e estrutura em fibra de carbono. Com 5,5 metros de comprimento, 2 metros de largura e 2 metros de altura, cabe em vagas padrão. Os voos podem ser controlados manualmente por um único joystick ou realizados de forma totalmente autônoma, com planejamento automático de rota e pouso automático. Esse arranjo em dois módulos soa como um compromisso prático: preserva a usabilidade do dia a dia e mantém a parte de voo isolada, um caminho sensato para reduzir complexidade e custo de manutenção.O complexo de 120 mil metros quadrados reúne cinco áreas principais: compósitos, motores, montagem, pintura e integração final. A fábrica pode produzir até 10 mil unidades por ano, com um carro voador saindo da linha a cada 30 minutos. Esse ritmo indica um esforço industrial sério, e não apenas uma vitrine tecnológica, algo raro em projetos desse tipo.O primeiro Land Carrier será usado em voos de teste, e as entregas em série estão previstas para 2026. O projeto sinaliza a ambição da Xpeng de liderar um novo segmento de mobilidade aérea pessoal ao reunir fabricação automotiva, aviação e inteligência artificial. Se o cronograma for cumprido, há chance de definir, na prática, como esses mundos vão se encontrar.
Xpeng, Xpeng Motors, Land Carrier, carro voador, produção em massa, linha de produção, Aridge, mobilidade aérea pessoal, drone, veículo elétrico, seis rotores, fibra de carbono, China, 2026
2025
Michael Powers
news
Land Carrier: o carro voador modular da Xpeng inicia produção em massa
A Xpeng inicia na China a produção em massa do Land Carrier, carro voador com módulo terrestre e drone aéreo. Capacidade de 10 mil/ano; entregas em 2026.
Michael Powers, Editor
A montadora chinesa Xpeng Motors deu um passo ousado rumo à mobilidade do futuro ao lançar a primeira linha de produção em massa de carros voadores do mundo. Em sua fábrica de Guangzhou, a subsidiária Aridge começou a montar uma aeronave modular chamada Land Carrier, que combina um veículo para uso em estrada com um drone. Para um setor por tanto tempo marcado por protótipos únicos, ver uma linha de produção de fato soa como um marco que muda a conversa.
O Land Carrier é um sistema em duas partes: um módulo terrestre — um veículo elétrico de três eixos e seis rodas, com tração integral e esterçamento traseiro — e um módulo aéreo com seis rotores e estrutura em fibra de carbono. Com 5,5 metros de comprimento, 2 metros de largura e 2 metros de altura, cabe em vagas padrão. Os voos podem ser controlados manualmente por um único joystick ou realizados de forma totalmente autônoma, com planejamento automático de rota e pouso automático. Esse arranjo em dois módulos soa como um compromisso prático: preserva a usabilidade do dia a dia e mantém a parte de voo isolada, um caminho sensato para reduzir complexidade e custo de manutenção.
O complexo de 120 mil metros quadrados reúne cinco áreas principais: compósitos, motores, montagem, pintura e integração final. A fábrica pode produzir até 10 mil unidades por ano, com um carro voador saindo da linha a cada 30 minutos. Esse ritmo indica um esforço industrial sério, e não apenas uma vitrine tecnológica, algo raro em projetos desse tipo.
O primeiro Land Carrier será usado em voos de teste, e as entregas em série estão previstas para 2026. O projeto sinaliza a ambição da Xpeng de liderar um novo segmento de mobilidade aérea pessoal ao reunir fabricação automotiva, aviação e inteligência artificial. Se o cronograma for cumprido, há chance de definir, na prática, como esses mundos vão se encontrar.
