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Ação coletiva de US$ 5,7 bi contra a Toyota por defeitos no Mirai a hidrogênio

© A. Krivonosov
Entenda a ação coletiva de US$ 5,7 bi que acusa a Toyota de ocultar defeitos no Mirai a hidrogênio, com riscos de segurança e falhas na rede de abastecimento.
Michael Powers, Editor

A Toyota está no centro de uma disputa judicial de alto perfil nos Estados Unidos. Uma ação coletiva de US$ 5,7 bilhões acusa a montadora de operar um esquema fraudulento organizado para ocultar defeitos perigosos no Toyota Mirai, movido a hidrogênio. Para uma marca associada à engenharia cautelosa, a acusação pesa ainda mais.

Protocolada em um tribunal federal da Califórnia, a queixa alega que a Toyota e sua parceira de infraestrutura de hidrogênio, a FirstElement Fuel (True Zero), tinham conhecimento de problemas graves — vazamentos de hidrogênio, risco de explosão, falhas em aceleração e frenagem — além de interrupções sistêmicas nos postos de abastecimento. Segundo o processo, proprietários do Mirai em alguns momentos não conseguiram reabastecer por semanas e, paralelamente, enfrentaram pressão financeira do braço de financiamento da Toyota.

O advogado dos autores, Jason Ingber, sustenta que a empresa teria ocultado defeitos perigosos por dez anos, violando assim um acordo de 2014 com o Departamento de Justiça dos EUA que, após o escândalo de aceleração involuntária, exigia que a Toyota informasse com exatidão todos os problemas de segurança.

Para além do litígio, o conteúdo da ação também revela como a confiança na tecnologia depende de uma rede estável de abastecimento: quando ela falha, a experiência do usuário desanda. O processo pede indenização tripla, uma ordem judicial para interromper as operações da Toyota relacionadas ao hidrogênio e compensação aos proprietários. Se atendidos, esses pedidos podem frear o ímpeto em torno do Mirai e colocar à prova, em um momento delicado, a aposta mais ampla na mobilidade a célula de combustível.