Rivian rejeita EREV e aposta só em elétricos puros
Rivian descarta EREV: foco total em elétricos a bateria
Rivian rejeita EREV e aposta só em elétricos puros
CEO da Rivian confirma: nada de veículos EREV ou autonomia estendida. Marca manterá R1T e R1S 100% elétricos e investirá em tecnologia e sistemas autônomos.
2025-11-06T06:23:04+03:00
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A Rivian não planeja produzir veículos elétricos de autonomia estendida (EREV), afirmou o CEO RJ Scaringe durante o relatório do terceiro trimestre, observando que esse tipo de modelo não está no roteiro de produtos da companhia e não está em avaliação. O recado não deixa margem para dúvidas e mantém a linha com foco bem definido.Enquanto Scout Motors, Ram, Jeep e Hyundai preparam elétricos com geradores a gasolina para alongar a autonomia, a Rivian pretende permanecer fiel à fórmula totalmente a bateria. A picape R1T e o SUV R1S seguirão como elétricos puros, sem motor a combustão a bordo — uma postura sem concessões em um mercado que experimenta soluções com extensor de alcance. É uma aposta clara, que foge do meio-termo.Os sistemas EREV, em rápida expansão na China e previstos para chegar aos Estados Unidos por volta de 2026–2027, recorrem a um gerador a gasolina para carregar a bateria, em vez de acionar diretamente as rodas.Scaringe ressaltou que cada montadora escolhe o seu caminho, mas afirmou que a Rivian está concentrada na eletrificação limpa e acredita que o futuro pertence a veículos totalmente elétricos e inteligentes. A empresa seguirá nessa trilha, com novos modelos que tragam tecnologias avançadas e sistemas autônomos. É um rumo assumido que prioriza a clareza de propósito em vez de concessões — uma consistência que tende a reforçar a identidade da marca, ainda que reduza alternativas de curto prazo.
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2025
Michael Powers
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Rivian descarta EREV: foco total em elétricos a bateria
CEO da Rivian confirma: nada de veículos EREV ou autonomia estendida. Marca manterá R1T e R1S 100% elétricos e investirá em tecnologia e sistemas autônomos.
Michael Powers, Editor
A Rivian não planeja produzir veículos elétricos de autonomia estendida (EREV), afirmou o CEO RJ Scaringe durante o relatório do terceiro trimestre, observando que esse tipo de modelo não está no roteiro de produtos da companhia e não está em avaliação. O recado não deixa margem para dúvidas e mantém a linha com foco bem definido.
Enquanto Scout Motors, Ram, Jeep e Hyundai preparam elétricos com geradores a gasolina para alongar a autonomia, a Rivian pretende permanecer fiel à fórmula totalmente a bateria. A picape R1T e o SUV R1S seguirão como elétricos puros, sem motor a combustão a bordo — uma postura sem concessões em um mercado que experimenta soluções com extensor de alcance. É uma aposta clara, que foge do meio-termo.
Os sistemas EREV, em rápida expansão na China e previstos para chegar aos Estados Unidos por volta de 2026–2027, recorrem a um gerador a gasolina para carregar a bateria, em vez de acionar diretamente as rodas.
Scaringe ressaltou que cada montadora escolhe o seu caminho, mas afirmou que a Rivian está concentrada na eletrificação limpa e acredita que o futuro pertence a veículos totalmente elétricos e inteligentes. A empresa seguirá nessa trilha, com novos modelos que tragam tecnologias avançadas e sistemas autônomos. É um rumo assumido que prioriza a clareza de propósito em vez de concessões — uma consistência que tende a reforçar a identidade da marca, ainda que reduza alternativas de curto prazo.
