Mercedes-Benz CLA EV estreia na China com 800V e 866 km
Novo Mercedes-Benz CLA EV chinês: plataforma MMA, 800V, alcance de 866 km e NOA
Mercedes-Benz CLA EV estreia na China com 800V e 866 km
Conheça o Mercedes-Benz CLA EV para a China: plataforma MMA, arquitetura de 800V, até 200 kW e 866 km CLTC, interior com três telas e NOA da Momenta e versões.
2025-11-06T10:34:06+03:00
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A Mercedes-Benz apresentou oficialmente o CLA EV totalmente elétrico, seu primeiro compacto sobre a nova plataforma MMA. Na China, o sedã chega em duas versões com preços de 249.000 a 285.600 yuans. O conjunto técnico inclui arquitetura de 800 volts, duas configurações de motor e transmissão de duas marchas — combinação que já sugere eficiência em recarga e aceleração consistente.Em relação à especificação europeia, a versão chinesa ganhou entre-eixos alongado para 2.830 mm, liberando mais espaço a bordo. A potência chega a 200 kW, enquanto o alcance no ciclo CLTC marca expressivos 866 km. Uma opção de 165 kW será lançada depois.No desenho, o estreante mistura códigos clássicos da marca com minimalismo contemporâneo: grade fechada com matriz de estrelas de três pontas, iluminação em LED que percorre toda a largura e pacote AMG opcional. O conjunto tem presença sem recorrer a exageros, ressaltando um ar de conceito trazido às ruas.Por dentro, o painel gira em torno de três telas: um quadro de instrumentos de 10,25 polegadas, uma central multimídia de 14 polegadas e um display dedicado ao passageiro dianteiro. O sistema roda o MB.OS, com chip Qualcomm 8295 e assistente virtual com recursos de IA. Nas versões de topo entram teto panorâmico, head-up display, volante aquecido e iluminação ambiente com 64 cores.O destaque tecnológico é a integração da Momenta, que habilita funções NOA para navegação em rodovias e vias urbanas, além de estacionamento automatizado e conversões em U automáticas. Com esse conjunto, o novo CLA EV deixa claro o recado: mesmo um Mercedes compacto pode atuar como vitrine de tecnologia de padrão premium.
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2025
Michael Powers
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Novo Mercedes-Benz CLA EV chinês: plataforma MMA, 800V, alcance de 866 km e NOA
Conheça o Mercedes-Benz CLA EV para a China: plataforma MMA, arquitetura de 800V, até 200 kW e 866 km CLTC, interior com três telas e NOA da Momenta e versões.
Michael Powers, Editor
A Mercedes-Benz apresentou oficialmente o CLA EV totalmente elétrico, seu primeiro compacto sobre a nova plataforma MMA. Na China, o sedã chega em duas versões com preços de 249.000 a 285.600 yuans. O conjunto técnico inclui arquitetura de 800 volts, duas configurações de motor e transmissão de duas marchas — combinação que já sugere eficiência em recarga e aceleração consistente.
Em relação à especificação europeia, a versão chinesa ganhou entre-eixos alongado para 2.830 mm, liberando mais espaço a bordo. A potência chega a 200 kW, enquanto o alcance no ciclo CLTC marca expressivos 866 km. Uma opção de 165 kW será lançada depois.
No desenho, o estreante mistura códigos clássicos da marca com minimalismo contemporâneo: grade fechada com matriz de estrelas de três pontas, iluminação em LED que percorre toda a largura e pacote AMG opcional. O conjunto tem presença sem recorrer a exageros, ressaltando um ar de conceito trazido às ruas.
Por dentro, o painel gira em torno de três telas: um quadro de instrumentos de 10,25 polegadas, uma central multimídia de 14 polegadas e um display dedicado ao passageiro dianteiro. O sistema roda o MB.OS, com chip Qualcomm 8295 e assistente virtual com recursos de IA. Nas versões de topo entram teto panorâmico, head-up display, volante aquecido e iluminação ambiente com 64 cores.
O destaque tecnológico é a integração da Momenta, que habilita funções NOA para navegação em rodovias e vias urbanas, além de estacionamento automatizado e conversões em U automáticas. Com esse conjunto, o novo CLA EV deixa claro o recado: mesmo um Mercedes compacto pode atuar como vitrine de tecnologia de padrão premium.
