Mitsubishi prepara o retorno híbrido do Lancer Evolution
Lancer Evolution pode voltar eletrificado: plano da Mitsubishi e foco no carro de condutor
Mitsubishi prepara o retorno híbrido do Lancer Evolution
Kaoru Sawase diz no Salão de Tóquio que o Lancer Evolution pode voltar como híbrido plug-in, com S-AWC e torque elétrico para resposta imediata e direção afiada.
2025-11-10T14:25:15+03:00
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A Mitsubishi não abandonou o sonho de ressuscitar o icônico Lancer Evolution. Durante o Salão de Tóquio, o engenheiro da marca Kaoru Sawase afirmou que o retorno do Evo segue na pauta da empresa. Segundo ele, há tecnologia e vontade para isso; trata-se de uma ambição acalentada há anos.Se o projeto receber sinal verde, o próximo Lancer Evolution será eletrificado. A Mitsubishi já dispõe de um conjunto híbrido e plug-in comprovado no Outlander PHEV, que combina um motor quatro-cilindros a dois propulsores elétricos. Uma arquitetura semelhante poderia sustentar o sedã de alto desempenho. Para um carro voltado ao motorista, esse rumo faz sentido: resposta imediata e controle limpo importam tanto quanto a força bruta — e, em tempos de eletrificação, a sensação ao volante costuma pesar mais do que números de ficha técnica.Sawase, amplamente reconhecido como um dos pais do sistema Super All-Wheel Control, ressaltou que a eletrificação tende a elevar a experiência ao volante. Motores elétricos entregam torque de forma instantânea, o que ajuda a aguçar a direção e a afiar o comportamento em curvas.O último Evolution X chegou em 2008 com um 2.0 turbo de 217 kW e consolidou seu status lendário. Desde então, rumores sobre um retorno aparecem com frequência, embora nada tenha sido confirmado.Se a Mitsubishi decidir trazer o Evo de volta, ainda que como híbrido, será mais do que a reestreia de um nome: é a chance de reacender o espírito da marca. O essencial é que o novo Evo pareça um carro de condutor, e não apenas um exercício de marketing na era elétrica.
Kaoru Sawase diz no Salão de Tóquio que o Lancer Evolution pode voltar como híbrido plug-in, com S-AWC e torque elétrico para resposta imediata e direção afiada.
Michael Powers, Editor
A Mitsubishi não abandonou o sonho de ressuscitar o icônico Lancer Evolution. Durante o Salão de Tóquio, o engenheiro da marca Kaoru Sawase afirmou que o retorno do Evo segue na pauta da empresa. Segundo ele, há tecnologia e vontade para isso; trata-se de uma ambição acalentada há anos.
Se o projeto receber sinal verde, o próximo Lancer Evolution será eletrificado. A Mitsubishi já dispõe de um conjunto híbrido e plug-in comprovado no Outlander PHEV, que combina um motor quatro-cilindros a dois propulsores elétricos. Uma arquitetura semelhante poderia sustentar o sedã de alto desempenho. Para um carro voltado ao motorista, esse rumo faz sentido: resposta imediata e controle limpo importam tanto quanto a força bruta — e, em tempos de eletrificação, a sensação ao volante costuma pesar mais do que números de ficha técnica.
Sawase, amplamente reconhecido como um dos pais do sistema Super All-Wheel Control, ressaltou que a eletrificação tende a elevar a experiência ao volante. Motores elétricos entregam torque de forma instantânea, o que ajuda a aguçar a direção e a afiar o comportamento em curvas.
O último Evolution X chegou em 2008 com um 2.0 turbo de 217 kW e consolidou seu status lendário. Desde então, rumores sobre um retorno aparecem com frequência, embora nada tenha sido confirmado.
Se a Mitsubishi decidir trazer o Evo de volta, ainda que como híbrido, será mais do que a reestreia de um nome: é a chance de reacender o espírito da marca. O essencial é que o novo Evo pareça um carro de condutor, e não apenas um exercício de marketing na era elétrica.
