Melhores SUVs de 3 fileiras híbridos e plug-in: espaço e baixo consumo
Cada um dos modelos a seguir oferece três fileiras de bancos, garantindo espaço para que os passageiros se acomodem com folga. Na maioria deles, a praticidade vem acompanhada de tecnologia atual, incluindo sistemas híbridos e opção plug-in, o que ajuda a reduzir o consumo de combustível de forma perceptível. No dia a dia, os custos de uso permanecem contidos, o que só aumenta o apelo na vida real.
Toyota Highlander Hybrid
Destaca-se pelo rodar sereno, pela reputação de confiabilidade e pelo interior generoso. O consumo médio fica em cerca de 6,7 L/100 km, com autonomia total que chega a quase 963 quilômetros. Acaba soando como uma escolha fácil para quem quer propriedade sem dor de cabeça.
Kia Sorento Plug-In Hybrid
Combina estilo contemporâneo, preço ao alcance, comandos intuitivos e uma agilidade que surpreende. O consumo é equivalente a aproximadamente 3,2 L/100 km, com autonomia em torno de 708 quilômetros. O equilíbrio entre eficiência e usabilidade diária parece especialmente bem acertado.
Hyundai Santa Fe Hybrid
Prioriza a praticidade e soluções espertas, mesmo com um exterior discreto. Faz média de cerca de 6,6 L/100 km e oferece autonomia total que ultrapassa 1.009 quilômetros. Os números falam por si: é uma escolha pragmática que não faz alarde.
Ford Explorer Hybrid
Mantém-se fiel à cartilha do SUV americano clássico, entregando ao mesmo tempo uma economia moderada. Espere algo um pouco acima de 9,8 L/100 km e autonomia total de 692 quilômetros. Cai bem para quem deseja porte e presença, com algum ganho de eficiência.
Toyota Sequoia
Conhecida pelo porte imponente, pelo visual ousado e pelo conforto em longas viagens em família. Consome cerca de 10,7 L/100 km, com autonomia de 797 quilômetros. Aqui, o foco é espaço e confiança na estrada aberta.
Mazda CX-90 Plug-In Hybrid
Aposta no design elegante, em uma cabine de pegada premium e em um rodar elétrico suave e amigável na cidade. O consumo médio paira perto de 4,2 L/100 km, e a autonomia fica por volta de 789 quilômetros. Parece feito sob medida para quem aprecia um toque refinado sem abrir mão da eficiência.
Volvo XC90 T8
Impressiona pelos materiais de alta qualidade e pela estética limpa e de bom gosto. O consumo fica em cerca de 4,0 L/100 km, com autonomia aproximada de 853 quilômetros. Entrega aquela sensação de produto polido, em que design e parcimônia caminham juntos.
Acura MDX
Está no campo do luxo, com ênfase clara no conforto. A média é de 10,7 L/100 km, e a autonomia máxima chega a 655 quilômetros. Para quem prioriza uma experiência mais macia, a troca na economia pode fazer sentido.
Lexus TX 500h
Oferece cabine ampla, acabamento sofisticado e uma eficiência que chama atenção. Faz cerca de 3,0 L/100 km, com autonomia de 724 quilômetros. A combinação de espaço e frugalidade é particularmente convincente.
Toyota Grand Highlander Hybrid
Parte do Highlander convencional e adiciona mais espaço de cabine. O consumo médio é de 6,5 L/100 km, e a autonomia total fica em aproximadamente 996 quilômetros. O volume extra amplia a versatilidade sem grande impacto no posto.
Lincoln Aviator
Mescla o tradicional capricho americano com tecnologia híbrida moderna. Entrega algo em torno de 11,2 L/100 km e autonomia total perto de 682 quilômetros. Mira compradores que querem caráter clássico com um toque eletrificado.
Mitsubishi Outlander PHEV
Combina um exterior atraente com uma terceira fileira bem pensada e um trem de força eficiente no uso urbano. A média de consumo fica próxima de 3,6 L/100 km, e a autonomia chega a até 676 quilômetros. Surge como uma proposta redonda para a cidade, sem abrir mão da flexibilidade.