Nissan corta produção em Kyushu; chips Nexperia em falta
Crise de semicondutores força novos cortes da Nissan no Japão
Nissan corta produção em Kyushu; chips Nexperia em falta
Nissan reduzirá mais 1.400 veículos em Kyushu por falta de chips ligados à Nexperia, em meio a disputa Holanda-China. Impactos atingem Serena e Rogue/X-Trail.
2025-11-19T10:46:28+03:00
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A Nissan volta a enfrentar turbulência na cadeia de fornecimento e vai reduzir a produção na fábrica de Kyushu em mais 1.400 veículos. O corte decorre de problemas contínuos no abastecimento de chips ligados à chinesa Nexperia, que está no centro de uma disputa entre os Países Baixos e a China. O episódio volta a expor como a indústria automobilística segue vulnerável às fricções geopolíticas em torno dos semicondutores.É a segunda redução em pouco tempo: uma semana antes, o volume já havia sido aparado em 900 unidades. Desta vez, as limitações atingem o Serena e o popular crossover Rogue/X-Trail. Segundo a empresa, estão sendo feitos os ajustes necessários e a intenção é reduzir ao máximo os atrasos para os clientes, sem divulgar detalhes adicionais. Em um mercado cada vez mais impaciente, cada dia conta.O revés aprofunda um período desafiador para a marca. No primeiro semestre do ano fiscal, as vendas da Nissan no Japão caíram 16,5%. Em paralelo, a produção do Note na planta de Oppama também será reduzida, e os planos para dezembro permanecem incertos. Para um sistema fabril calibrado para prazos apertados, essa incerteza deixa pouca margem de manobra — e cobra um preço em eficiência.Enquanto isso, outros fabricantes tentam contornar o aperto. A Honda, por exemplo, se prepara para retomar a operação normal na América do Norte após uma recuperação parcial no fornecimento. A Nissan, porém, mantém o tom de cautela: projeta um prejuízo operacional de 275 bilhões de ienes no ano fiscal, citando tarifas dos EUA, escassez de chips e pressões logísticas. Mesmo com melhorias pontuais no suprimento, os ventos contrários continuam fortes e estreitam o caminho à frente.
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2025
Michael Powers
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Crise de semicondutores força novos cortes da Nissan no Japão
Nissan reduzirá mais 1.400 veículos em Kyushu por falta de chips ligados à Nexperia, em meio a disputa Holanda-China. Impactos atingem Serena e Rogue/X-Trail.
Michael Powers, Editor
A Nissan volta a enfrentar turbulência na cadeia de fornecimento e vai reduzir a produção na fábrica de Kyushu em mais 1.400 veículos. O corte decorre de problemas contínuos no abastecimento de chips ligados à chinesa Nexperia, que está no centro de uma disputa entre os Países Baixos e a China. O episódio volta a expor como a indústria automobilística segue vulnerável às fricções geopolíticas em torno dos semicondutores.
É a segunda redução em pouco tempo: uma semana antes, o volume já havia sido aparado em 900 unidades. Desta vez, as limitações atingem o Serena e o popular crossover Rogue/X-Trail. Segundo a empresa, estão sendo feitos os ajustes necessários e a intenção é reduzir ao máximo os atrasos para os clientes, sem divulgar detalhes adicionais. Em um mercado cada vez mais impaciente, cada dia conta.
O revés aprofunda um período desafiador para a marca. No primeiro semestre do ano fiscal, as vendas da Nissan no Japão caíram 16,5%. Em paralelo, a produção do Note na planta de Oppama também será reduzida, e os planos para dezembro permanecem incertos. Para um sistema fabril calibrado para prazos apertados, essa incerteza deixa pouca margem de manobra — e cobra um preço em eficiência.
Enquanto isso, outros fabricantes tentam contornar o aperto. A Honda, por exemplo, se prepara para retomar a operação normal na América do Norte após uma recuperação parcial no fornecimento. A Nissan, porém, mantém o tom de cautela: projeta um prejuízo operacional de 275 bilhões de ienes no ano fiscal, citando tarifas dos EUA, escassez de chips e pressões logísticas. Mesmo com melhorias pontuais no suprimento, os ventos contrários continuam fortes e estreitam o caminho à frente.
