Brabus 700 no Mercedes-AMG E 53: 700 cv e 0–100 em 3,6 s
Brabus 700 transforma o Mercedes-AMG E 53 em sedã de 700 cv
Brabus 700 no Mercedes-AMG E 53: 700 cv e 0–100 em 3,6 s
Conheça o pacote Brabus 700 para o Mercedes-AMG E 53: 700 cv, 850 Nm e 0–100 km/h em 3,6 s, com visual em carbono e suspensão ajustável. Veja preços e detalhes.
2025-11-20T21:31:24+03:00
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A Brabus segue elevando a fasquia dos Mercedes mais quentes e apresenta um novo pacote Brabus 700 para o atual AMG E 53. Como a Mercedes ainda não oferece um E 63 nesta geração, o preparador ocupa esse espaço e faz o E 53 acelerar mais que o E 63 anterior.O coração da preparação é o módulo PowerXtra B53-700, que eleva a potência para 700 hp e o torque para 850 Nm. Assim, o sedã vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos, enquanto a perua cumpre a prova em 3,7 s. A velocidade máxima segue limitada a 250 km/h, ou 280 km/h com o AMG Driver’s Package. Para referência, um E 53 de fábrica entrega até 604 hp no modo Race Start e chega aos 100 km/h em 3,8 s.Além do trem de força, a Brabus oferece um pacote visual consistente: apliques de carbono para a grade, extensões de para-lamas, novo spoiler dianteiro, difusor, asa traseira e suspensão esportiva ajustável. As rodas da marca, com calotas centrais flutuantes com a letra “B”, também entram na lista. No conjunto, o carro ganha presença sem resvalar no exagero — é o tipo de acabamento que sublinha a performance.Por dentro, dá para encomendar capas de pedais em alumínio ou carbono, soleiras iluminadas e tapetes de veludo. O preço do pacote Brabus, como de costume, é informado sob consulta, e fica claro que o projeto final ficará bem acima do AMG E 53 de base, que parte de $89,600.No balanço, o Brabus 700 defende bem a ideia de um dos sedãs GT mais marcantes do momento, combinando o conforto típico da Classe E com um desempenho que roça o território dos superesportivos. Na prática, essa mistura deve agradar a quem quer usar o carro todos os dias e ainda ter acelerações que pedem pista livre.
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2025
Michael Powers
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Brabus 700 transforma o Mercedes-AMG E 53 em sedã de 700 cv
Conheça o pacote Brabus 700 para o Mercedes-AMG E 53: 700 cv, 850 Nm e 0–100 km/h em 3,6 s, com visual em carbono e suspensão ajustável. Veja preços e detalhes.
Michael Powers, Editor
A Brabus segue elevando a fasquia dos Mercedes mais quentes e apresenta um novo pacote Brabus 700 para o atual AMG E 53. Como a Mercedes ainda não oferece um E 63 nesta geração, o preparador ocupa esse espaço e faz o E 53 acelerar mais que o E 63 anterior.
O coração da preparação é o módulo PowerXtra B53-700, que eleva a potência para 700 hp e o torque para 850 Nm. Assim, o sedã vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos, enquanto a perua cumpre a prova em 3,7 s. A velocidade máxima segue limitada a 250 km/h, ou 280 km/h com o AMG Driver’s Package. Para referência, um E 53 de fábrica entrega até 604 hp no modo Race Start e chega aos 100 km/h em 3,8 s.
Além do trem de força, a Brabus oferece um pacote visual consistente: apliques de carbono para a grade, extensões de para-lamas, novo spoiler dianteiro, difusor, asa traseira e suspensão esportiva ajustável. As rodas da marca, com calotas centrais flutuantes com a letra “B”, também entram na lista. No conjunto, o carro ganha presença sem resvalar no exagero — é o tipo de acabamento que sublinha a performance.
Por dentro, dá para encomendar capas de pedais em alumínio ou carbono, soleiras iluminadas e tapetes de veludo. O preço do pacote Brabus, como de costume, é informado sob consulta, e fica claro que o projeto final ficará bem acima do AMG E 53 de base, que parte de $89,600.
No balanço, o Brabus 700 defende bem a ideia de um dos sedãs GT mais marcantes do momento, combinando o conforto típico da Classe E com um desempenho que roça o território dos superesportivos. Na prática, essa mistura deve agradar a quem quer usar o carro todos os dias e ainda ter acelerações que pedem pista livre.
