Kia K4 Hatchback 2026: preços desde US$ 24.890 e versões
Kia K4 Hatchback 2026: preços, versões e desempenho
Kia K4 Hatchback 2026: preços desde US$ 24.890 e versões
Conheça o Kia K4 Hatchback 2026: preços desde US$ 24.890, versões EX, GT-Line e GT-Line Turbo de 190 hp. Cabine ampla, tecnologia e ótimo custo-benefício.
2025-11-23T11:34:30+03:00
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A Kia revelou os preços do novo K4 Hatchback, e os números é que roubam a cena. A versão EX parte de US$ 24.890, colocando o hatch entre as opções mais acessíveis do segmento de compactos. Em um cenário de sedãs e crossovers mais caros, o modelo surge como sucessor lógico do antigo Forte hatch, aposentado há seis anos.O grande trunfo está na etiqueta. O Honda Civic Hatchback custa quase US$ 3.000 a mais, o Mazda3 continua começando acima, e o único rival mais barato é o Toyota Corolla, a US$ 24.180. A diferença de US$ 700 é pequena, mas o K4 oferece plataforma mais moderna, eletrônica avançada e cabine espaçosa. Assim como o sedã, o hatch preserva o bom espaço interno e ganha em volume de carga com os bancos traseiros rebatidos — um benefício do dia a dia que costuma pesar mais do que malabarismos de ficha técnica.A linha tem três versões: EX (US$ 24.890), GT-Line (US$ 25.890) e GT-Line Turbo (US$ 28.790). O básico traz motor de 147 hp; o topo usa 1.6 turbo de 190 hp e 195 Nm. Em desempenho, o Turbo deve ficar próximo aos números do sedã — cerca de 7,3 s no 0 a 100 km/h —, colocando o K4 na conversa com Mazda3 Turbo, Civic Hybrid e Toyota Prius, mas mantendo vantagem clara no preço.Para quem busca um carro eficiente, prático e bem equipado sem pagar o extra de um crossover, o Kia K4 Hatchback desponta como uma das compras mais inteligentes do ano-modelo 2026.
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2025
Michael Powers
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Kia K4 Hatchback 2026: preços, versões e desempenho
Conheça o Kia K4 Hatchback 2026: preços desde US$ 24.890, versões EX, GT-Line e GT-Line Turbo de 190 hp. Cabine ampla, tecnologia e ótimo custo-benefício.
Michael Powers, Editor
A Kia revelou os preços do novo K4 Hatchback, e os números é que roubam a cena. A versão EX parte de US$ 24.890, colocando o hatch entre as opções mais acessíveis do segmento de compactos. Em um cenário de sedãs e crossovers mais caros, o modelo surge como sucessor lógico do antigo Forte hatch, aposentado há seis anos.
O grande trunfo está na etiqueta. O Honda Civic Hatchback custa quase US$ 3.000 a mais, o Mazda3 continua começando acima, e o único rival mais barato é o Toyota Corolla, a US$ 24.180. A diferença de US$ 700 é pequena, mas o K4 oferece plataforma mais moderna, eletrônica avançada e cabine espaçosa. Assim como o sedã, o hatch preserva o bom espaço interno e ganha em volume de carga com os bancos traseiros rebatidos — um benefício do dia a dia que costuma pesar mais do que malabarismos de ficha técnica.
A linha tem três versões: EX (US$ 24.890), GT-Line (US$ 25.890) e GT-Line Turbo (US$ 28.790). O básico traz motor de 147 hp; o topo usa 1.6 turbo de 190 hp e 195 Nm. Em desempenho, o Turbo deve ficar próximo aos números do sedã — cerca de 7,3 s no 0 a 100 km/h —, colocando o K4 na conversa com Mazda3 Turbo, Civic Hybrid e Toyota Prius, mas mantendo vantagem clara no preço.
Para quem busca um carro eficiente, prático e bem equipado sem pagar o extra de um crossover, o Kia K4 Hatchback desponta como uma das compras mais inteligentes do ano-modelo 2026.
