BMW assume ALPINA: novo rumo, Série 7 2026 à vista
ALPINA sob a BMW: redes sociais, reposicionamento e novos modelos
BMW assume ALPINA: novo rumo, Série 7 2026 à vista
BMW assume a gestão das redes sociais da ALPINA em 31/12/2025 e reposiciona a marca entre BMW e Rolls-Royce. Série 7 2026 e novo X7 elétrico estão no roteiro.
2025-11-24T06:08:21+03:00
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A BMW Group adquiriu os direitos da marca ALPINA em 2022, mas as mudanças de fundo ficaram para o fim de 2025. Agora, a companhia afirma que, em 31 de dezembro, a ALPINA vai transferir à BMW a gestão de todos os seus canais oficiais de redes sociais. A única exceção será a conta ALPINA Classic, que permanecerá independente e continuará a atender serviços, peças e acessórios para modelos modernos e históricos.No front produtivo, o roteiro também muda: os próximos modelos com emblema ALPINA serão desenvolvidos e homologados em Munique. A estreia dessa nova fase começa com uma série derivada do G70 da Série 7 — em três versões, 740, 760 e a elétrica i7 70. A apresentação é prevista para 2026, com vendas mais próximas de 2027. Depois disso, entra na fila a nova geração do X7, incluindo uma variante elétrica.Entre entusiastas, há receio de que o emblema acabe reduzido a um acabamento a mais. A BMW, por sua vez, sustenta que a ALPINA vai subir de patamar, ocupando o espaço entre BMW e Rolls-Royce. Esse reposicionamento praticamente afasta linhas mais acessíveis, como B3/D3 e B4/D4, e torna improvável o retorno de um B5. O recado parece ser menos sobre volume e mais sobre lapidar a identidade da marca — escolha coerente para preservar o caráter distinto que sempre deu sentido à sigla.Enquanto isso, a família Bovensiepen — fundadora da ALPINA — lança uma nova marca, Bovensiepen, e prepara o primeiro projeto: uma rara leitura cupê do M4, com carroceria assinada pela Zagato. Fecha-se um capítulo, mas o legado da ALPINA segue adiante, agora com outra moldura.
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2025
Michael Powers
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ALPINA sob a BMW: redes sociais, reposicionamento e novos modelos
BMW assume a gestão das redes sociais da ALPINA em 31/12/2025 e reposiciona a marca entre BMW e Rolls-Royce. Série 7 2026 e novo X7 elétrico estão no roteiro.
Michael Powers, Editor
A BMW Group adquiriu os direitos da marca ALPINA em 2022, mas as mudanças de fundo ficaram para o fim de 2025. Agora, a companhia afirma que, em 31 de dezembro, a ALPINA vai transferir à BMW a gestão de todos os seus canais oficiais de redes sociais. A única exceção será a conta ALPINA Classic, que permanecerá independente e continuará a atender serviços, peças e acessórios para modelos modernos e históricos.
No front produtivo, o roteiro também muda: os próximos modelos com emblema ALPINA serão desenvolvidos e homologados em Munique. A estreia dessa nova fase começa com uma série derivada do G70 da Série 7 — em três versões, 740, 760 e a elétrica i7 70. A apresentação é prevista para 2026, com vendas mais próximas de 2027. Depois disso, entra na fila a nova geração do X7, incluindo uma variante elétrica.
Entre entusiastas, há receio de que o emblema acabe reduzido a um acabamento a mais. A BMW, por sua vez, sustenta que a ALPINA vai subir de patamar, ocupando o espaço entre BMW e Rolls-Royce. Esse reposicionamento praticamente afasta linhas mais acessíveis, como B3/D3 e B4/D4, e torna improvável o retorno de um B5. O recado parece ser menos sobre volume e mais sobre lapidar a identidade da marca — escolha coerente para preservar o caráter distinto que sempre deu sentido à sigla.
Enquanto isso, a família Bovensiepen — fundadora da ALPINA — lança uma nova marca, Bovensiepen, e prepara o primeiro projeto: uma rara leitura cupê do M4, com carroceria assinada pela Zagato. Fecha-se um capítulo, mas o legado da ALPINA segue adiante, agora com outra moldura.
