Volkswagen amplia exportações da China para novos mercados
Volkswagen mira Sudeste Asiático e Ásia Central com carros feitos na China
Volkswagen amplia exportações da China para novos mercados
Volkswagen planeja exportar veículos feitos na China para Sudeste Asiático e Ásia Central, com mix de combustão e elétricos. Estratégia foca custo e software.
2025-11-26T02:49:38+03:00
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A Volkswagen revelou planos de ampliar as exportações de veículos concebidos e produzidos na China para novos mercados externos. A marca alemã já envia sedãs feitos na China para o Oriente Médio e agora mira o Sudeste Asiático e a Ásia Central — um passo lógico para quem busca ganhar mais escala.Segundo Thomas Ulbrich, diretor de tecnologia do VW Group China, a decisão é tomada em conjunto com a matriz na Alemanha, já que cada região pede um portfólio sob medida. Como as fábricas chinesas produzem modelos a combustão e elétricos, a Volkswagen consegue montar um mix de exportação que acompanha a demanda local, em vez de impor uma oferta única para todos. Essa flexibilidade tende a ser um trunfo em praças fora da UE.A empresa ressalta que a Europa não faz parte desse plano. A arquitetura eletrônica e o software desses veículos inteligentes diferem dos requisitos da União Europeia, e esse desencontro mantém a linha fora do bloco por enquanto — um lembrete de como normas regulatórias e padrões de software passaram a ditar os limites dos programas automotivos globais.A Volkswagen também acelera seu hub em Hefei, investindo bilhões de euros para encurtar o desenvolvimento e fortalecer a fabricação local. A companhia afirma que já consegue criar novas plataformas e tecnologias inteiramente na China e fazê-lo com até 50% menos custo do que em outras regiões, graças à escala da rede de fornecedores. Lendo nas entrelinhas, a estratégia busca comprimir prazos e apertar a disciplina de custos — dois ajustes que contam quando a concorrência aperta. Em mercados emergentes, essa agilidade costuma pesar tanto quanto a ficha técnica.A VW acrescenta que pretende começar a vender fora da China veículos baseados em sua nova arquitetura eletrônica desenvolvida no país em um futuro próximo, embora ainda não compartilhe detalhes. Se avançar como indicado, será um teste de até onde o conjunto tecnológico criado na China consegue ir além do seu mercado de origem.
Volkswagen planeja exportar veículos feitos na China para Sudeste Asiático e Ásia Central, com mix de combustão e elétricos. Estratégia foca custo e software.
Michael Powers, Editor
A Volkswagen revelou planos de ampliar as exportações de veículos concebidos e produzidos na China para novos mercados externos. A marca alemã já envia sedãs feitos na China para o Oriente Médio e agora mira o Sudeste Asiático e a Ásia Central — um passo lógico para quem busca ganhar mais escala.
Segundo Thomas Ulbrich, diretor de tecnologia do VW Group China, a decisão é tomada em conjunto com a matriz na Alemanha, já que cada região pede um portfólio sob medida. Como as fábricas chinesas produzem modelos a combustão e elétricos, a Volkswagen consegue montar um mix de exportação que acompanha a demanda local, em vez de impor uma oferta única para todos. Essa flexibilidade tende a ser um trunfo em praças fora da UE.
A empresa ressalta que a Europa não faz parte desse plano. A arquitetura eletrônica e o software desses veículos inteligentes diferem dos requisitos da União Europeia, e esse desencontro mantém a linha fora do bloco por enquanto — um lembrete de como normas regulatórias e padrões de software passaram a ditar os limites dos programas automotivos globais.
A Volkswagen também acelera seu hub em Hefei, investindo bilhões de euros para encurtar o desenvolvimento e fortalecer a fabricação local. A companhia afirma que já consegue criar novas plataformas e tecnologias inteiramente na China e fazê-lo com até 50% menos custo do que em outras regiões, graças à escala da rede de fornecedores. Lendo nas entrelinhas, a estratégia busca comprimir prazos e apertar a disciplina de custos — dois ajustes que contam quando a concorrência aperta. Em mercados emergentes, essa agilidade costuma pesar tanto quanto a ficha técnica.
A VW acrescenta que pretende começar a vender fora da China veículos baseados em sua nova arquitetura eletrônica desenvolvida no país em um futuro próximo, embora ainda não compartilhe detalhes. Se avançar como indicado, será um teste de até onde o conjunto tecnológico criado na China consegue ir além do seu mercado de origem.
