Porsche negocia venda da Bugatti à Rimac: controle total
Bugatti pode ficar 100% com a Rimac; Porsche avalia vender os 45% finais
Porsche negocia venda da Bugatti à Rimac: controle total
Porsche negocia vender os 45% restantes da Bugatti à Rimac. Se fechar, a marca sairá do Grupo Volkswagen e ficará sob controle total croata. Impactos no setor.
2025-11-26T22:13:50+03:00
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2025-11-26T22:13:50+03:00
O futuro da Bugatti volta aos holofotes da imprensa automóvel europeia. Segundo o Les Echos, a Porsche está em negociações avançadas com o grupo croata Rimac para vender os 45% restantes que detém da histórica marca de Molsheim. Se a transação se concretizar, a Bugatti passará, pela primeira vez, a estar totalmente sob o controlo da Rimac, consumando a saída definitiva da órbita do Grupo Volkswagen.Até 2021, a Porsche era proprietária integral da Bugatti; nesse ano, vendeu 55% a Mate Rimac, fundador e líder da fabricante homónima de hipercarros. À época, a jogada soou a aliança estratégica entre duas empresas movidas por tecnologia; hoje o pano de fundo é outro. A Porsche revelou uma perda de cerca de mil milhões de euros num ajuste de rota, ao reintroduzir mais modelos a gasolina na gama depois de sobrestimar a procura por elétricos.A pressão também vem da China, onde as vendas da Porsche recuaram num mercado-chave cada vez mais disputado por protagonistas em rápida ascensão, como BYD, Geely e Xiaomi. Nos Estados Unidos, as tarifas de importação elevadas apertam as margens, adicionando mais tensão ao quadro.Neste contexto, a ambição, há muito declarada, de Mate Rimac de assumir a Bugatti por completo parece ganhar o momento certo — e agora há uma janela real. Se a Porsche se desfizer da participação remanescente, a Bugatti sairá, na prática, da estrutura do Grupo Volkswagen à qual pertence desde 1998.A resposta sobre se a Bugatti se tornará exclusiva da Rimac é esperada nas próximas semanas. Para a indústria global, pode ser um ponto de viragem: uma evolução da escola alemã clássica para a visão croata, mais orientada à alta tecnologia, sobre os hipercarros de amanhã.
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2025
Michael Powers
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Bugatti pode ficar 100% com a Rimac; Porsche avalia vender os 45% finais
Porsche negocia vender os 45% restantes da Bugatti à Rimac. Se fechar, a marca sairá do Grupo Volkswagen e ficará sob controle total croata. Impactos no setor.
Michael Powers, Editor
O futuro da Bugatti volta aos holofotes da imprensa automóvel europeia. Segundo o Les Echos, a Porsche está em negociações avançadas com o grupo croata Rimac para vender os 45% restantes que detém da histórica marca de Molsheim. Se a transação se concretizar, a Bugatti passará, pela primeira vez, a estar totalmente sob o controlo da Rimac, consumando a saída definitiva da órbita do Grupo Volkswagen.
Até 2021, a Porsche era proprietária integral da Bugatti; nesse ano, vendeu 55% a Mate Rimac, fundador e líder da fabricante homónima de hipercarros. À época, a jogada soou a aliança estratégica entre duas empresas movidas por tecnologia; hoje o pano de fundo é outro. A Porsche revelou uma perda de cerca de mil milhões de euros num ajuste de rota, ao reintroduzir mais modelos a gasolina na gama depois de sobrestimar a procura por elétricos.
A pressão também vem da China, onde as vendas da Porsche recuaram num mercado-chave cada vez mais disputado por protagonistas em rápida ascensão, como BYD, Geely e Xiaomi. Nos Estados Unidos, as tarifas de importação elevadas apertam as margens, adicionando mais tensão ao quadro.
Neste contexto, a ambição, há muito declarada, de Mate Rimac de assumir a Bugatti por completo parece ganhar o momento certo — e agora há uma janela real. Se a Porsche se desfizer da participação remanescente, a Bugatti sairá, na prática, da estrutura do Grupo Volkswagen à qual pertence desde 1998.
A resposta sobre se a Bugatti se tornará exclusiva da Rimac é esperada nas próximas semanas. Para a indústria global, pode ser um ponto de viragem: uma evolução da escola alemã clássica para a visão croata, mais orientada à alta tecnologia, sobre os hipercarros de amanhã.
