Mercedes Classe G Cabriolet retorna: conversível 4 portas
Mercedes confirma o retorno do Classe G Cabriolet de 4 portas
Mercedes Classe G Cabriolet retorna: conversível 4 portas
Mercedes confirma o retorno do Classe G Cabriolet, agora como conversível de quatro portas. Teaser antecipa estreia; vendas em 2026, acima do G550 em preço.
2025-12-03T00:23:30+03:00
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A Mercedes finalmente traz de volta o que os fãs da Classe G aguardavam há mais de uma década: o Classe G Cabriolet. Depois do clássico G aberto da geração anterior e do raríssimo Maybach Landaulet de 2017 (apenas 99 unidades), o G‑Wagen moderno lançado em 2018 nunca recebeu capota de fábrica. Isso muda agora: a marca divulgou um teaser e novas imagens de um protótipo camuflado às vésperas da estreia mundial.É no layout que a proposta fica mais interessante. Pelas fotos, tudo indica um conversível de quatro portas: a Classe G atual é vendida nesse formato, e as proporções do disfarce sugerem um perfil à la landaulet, com a linha do teto avançando mais para trás do que no antigo cabrio clássico. A produção deve ocorrer no mesmo lugar onde o G convencional é montado — na Magna Steyr, em Graz.Mecanicamente, não há promessas de surpresas: deve ser uma Classe G de verdade, com todo o arsenal off‑road, só que com capota de tecido dobrável para abrir o céu acima. Ao mesmo tempo, não se espere o espetáculo de um Landaulet com V12 e eixos portal. A novidade tende a ser posicionada como um Mercedes “normal”, e não como um projeto AMG extremo — muito mais sobre desfrutar do céu aberto do que sobre bravatas de trilha. Fala‑se no G550 a gasolina como versão de base e, pelo alcance global mencionado, um G450d conversível também não está descartado. Chama a atenção o fato de o material não citar a sigla EQ, um sinal forte de que não se trata do elétrico G580, e sim de uma derivação da linha a gasolina/diesel.O contexto também pesa: a Mercedes celebrou recentemente a unidade de número 600.000 da Classe G, 46 anos após a estreia do modelo. Nesse cenário, um cabriolet soa como um gesto emocional bem calibrado para manter a lenda atual em 2025 — e uma forma de adicionar mais um brinquedo caro e cobiçado à família G.As vendas podem começar em 2026, e o preço deve ficar acima do G550 padrão. Para referência, nos Estados Unidos um G550 comum parte de cerca de US$ 149.400 com frete.
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2025
Michael Powers
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Mercedes confirma o retorno do Classe G Cabriolet de 4 portas
Mercedes confirma o retorno do Classe G Cabriolet, agora como conversível de quatro portas. Teaser antecipa estreia; vendas em 2026, acima do G550 em preço.
Michael Powers, Editor
A Mercedes finalmente traz de volta o que os fãs da Classe G aguardavam há mais de uma década: o Classe G Cabriolet. Depois do clássico G aberto da geração anterior e do raríssimo Maybach Landaulet de 2017 (apenas 99 unidades), o G‑Wagen moderno lançado em 2018 nunca recebeu capota de fábrica. Isso muda agora: a marca divulgou um teaser e novas imagens de um protótipo camuflado às vésperas da estreia mundial.
É no layout que a proposta fica mais interessante. Pelas fotos, tudo indica um conversível de quatro portas: a Classe G atual é vendida nesse formato, e as proporções do disfarce sugerem um perfil à la landaulet, com a linha do teto avançando mais para trás do que no antigo cabrio clássico. A produção deve ocorrer no mesmo lugar onde o G convencional é montado — na Magna Steyr, em Graz.
Mecanicamente, não há promessas de surpresas: deve ser uma Classe G de verdade, com todo o arsenal off‑road, só que com capota de tecido dobrável para abrir o céu acima. Ao mesmo tempo, não se espere o espetáculo de um Landaulet com V12 e eixos portal. A novidade tende a ser posicionada como um Mercedes “normal”, e não como um projeto AMG extremo — muito mais sobre desfrutar do céu aberto do que sobre bravatas de trilha. Fala‑se no G550 a gasolina como versão de base e, pelo alcance global mencionado, um G450d conversível também não está descartado. Chama a atenção o fato de o material não citar a sigla EQ, um sinal forte de que não se trata do elétrico G580, e sim de uma derivação da linha a gasolina/diesel.
O contexto também pesa: a Mercedes celebrou recentemente a unidade de número 600.000 da Classe G, 46 anos após a estreia do modelo. Nesse cenário, um cabriolet soa como um gesto emocional bem calibrado para manter a lenda atual em 2025 — e uma forma de adicionar mais um brinquedo caro e cobiçado à família G.
As vendas podem começar em 2026, e o preço deve ficar acima do G550 padrão. Para referência, nos Estados Unidos um G550 comum parte de cerca de US$ 149.400 com frete.
