Lotus Emeya carrega a 443 kW: 10-80% em 13:35 sob calor
Lotus Emeya atinge 443 kW e vai de 10 a 80% em 13min35s, mesmo no calor
Lotus Emeya carrega a 443 kW: 10-80% em 13:35 sob calor
O Lotus Emeya registrou pico de recarga de 443 kW, indo de 10 a 80% em 13:35 sob calor. Até 310 km em 10 min e WLTP de 610 km. Carregadores de 450 kW na Europa.
2025-12-03T17:19:34+03:00
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A Lotus afirma que o hipercarro elétrico Emeya registrou um novo feito de recarga: em testes, o modelo quase esgotou o limite do hardware DC de 450 kW da marca, atingindo pico de 443 kW e indo de 10 a 80% em apenas 13 minutos e 35 segundos. A sessão foi conduzida pelo concessionário oficial Lotus Al Ghanim, no Kuwait, e o detalhe crucial é que aconteceu sob calor intenso, justamente quando a gestão térmica costuma cortar potência — um contexto que dá mais relevância aos números.O ritmo vem de uma arquitetura de 800 volts e de um arranjo de bateria cell-to-pack, que acomoda mais células no mesmo volume, além de um novo circuito de refrigeração projetado para suportar as cargas térmicas elevadas da recarga ultrarrápida. A Lotus segue a mesma filosofia no Eletre.Para situar o desempenho no uso real, a Lotus oferece referências diretas: informa que o Emeya pode acrescentar até 310 km de autonomia em 10 minutos de tomada e, para o ano-modelo 2026, cita um valor WLTP de até 610 km, a depender da versão. Na prática, é o tipo de velocidade de recarga que muda a relação do motorista com a tomada. A marca também vincula esse fôlego ao seu ecossistema: o app Lotus Cars e o Hyper OS embarcado ajudam a localizar estações públicas e a planejar rotas com paradas de recarga, facilitando as viagens de longa distância.Em paralelo, a Lotus informa que começou a implantar carregadores DC ultrarrápidos de 450 kW na Europa, começando pela Alemanha, com outros mercados na sequência.
Lotus Emeya, recarga ultrarrápida, 443 kW, 450 kW, 10-80% em 13:35, arquitetura 800 V, bateria cell-to-pack, 310 km em 10 min, WLTP 610 km, Hyper OS, app Lotus Cars, carregadores DC, Europa, Alemanha
2025
Michael Powers
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Lotus Emeya atinge 443 kW e vai de 10 a 80% em 13min35s, mesmo no calor
O Lotus Emeya registrou pico de recarga de 443 kW, indo de 10 a 80% em 13:35 sob calor. Até 310 km em 10 min e WLTP de 610 km. Carregadores de 450 kW na Europa.
Michael Powers, Editor
A Lotus afirma que o hipercarro elétrico Emeya registrou um novo feito de recarga: em testes, o modelo quase esgotou o limite do hardware DC de 450 kW da marca, atingindo pico de 443 kW e indo de 10 a 80% em apenas 13 minutos e 35 segundos. A sessão foi conduzida pelo concessionário oficial Lotus Al Ghanim, no Kuwait, e o detalhe crucial é que aconteceu sob calor intenso, justamente quando a gestão térmica costuma cortar potência — um contexto que dá mais relevância aos números.
O ritmo vem de uma arquitetura de 800 volts e de um arranjo de bateria cell-to-pack, que acomoda mais células no mesmo volume, além de um novo circuito de refrigeração projetado para suportar as cargas térmicas elevadas da recarga ultrarrápida. A Lotus segue a mesma filosofia no Eletre.
Para situar o desempenho no uso real, a Lotus oferece referências diretas: informa que o Emeya pode acrescentar até 310 km de autonomia em 10 minutos de tomada e, para o ano-modelo 2026, cita um valor WLTP de até 610 km, a depender da versão. Na prática, é o tipo de velocidade de recarga que muda a relação do motorista com a tomada. A marca também vincula esse fôlego ao seu ecossistema: o app Lotus Cars e o Hyper OS embarcado ajudam a localizar estações públicas e a planejar rotas com paradas de recarga, facilitando as viagens de longa distância.
Em paralelo, a Lotus informa que começou a implantar carregadores DC ultrarrápidos de 450 kW na Europa, começando pela Alemanha, com outros mercados na sequência.
