CATL prepara produção em Debrecen: baterias de 750 km
CATL em Debrecen: produção de células em 2025 e bateria para EVs com mais de 750 km
CATL prepara produção em Debrecen: baterias de 750 km
A CATL prevê iniciar a produção de células em Debrecen entre março e abril, já montou 30 mil módulos em 2024 e promete bateria para EVs com mais de 750 km
2025-12-06T13:18:33+03:00
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A CATL afirma que a produção em série de células de bateria em sua fábrica de Debrecen deve começar entre março e abril do ano que vem, com a data exata ainda dependente das licenças finais. A montagem de módulos, porém, já anda sozinha: em 2024, foram produzidos cerca de 30.000 módulos usando células fornecidas por outras unidades da empresa. Em ritmo industrial, isso indica que a operação ganhou tração antes mesmo do start completo das linhas.A instalação dos equipamentos de produção segue em curso, e o quadro de funcionários deve crescer de 1.000 para 1.500 pessoas no primeiro trimestre. A direção aponta que Debrecen vai entregar uma bateria desenvolvida para carros elétricos com autonomia superior a 750 km. Se essa promessa se confirmar, o conjunto se posicionará no topo do mercado, e a Mercedes-Benz já foi citada entre os potenciais clientes. Em termos práticos, um alcance desse nível costuma separar vitrine tecnológica de desempenho consistente no uso real.A CATL também apresentou uma atualização ambiental: menciona corte de 43% nas emissões, além de reduzir em um terço o consumo de água potável e de energia. A fábrica deve se conectar ao sistema municipal de abastecimento na primavera; por ora, utiliza uma combinação de água da chuva e do rio Tisza. No papel, as metas são robustas, embora o verdadeiro teste venha quando a operação em escala total estiver estabilizada.
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Michael Powers
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CATL em Debrecen: produção de células em 2025 e bateria para EVs com mais de 750 km
A CATL prevê iniciar a produção de células em Debrecen entre março e abril, já montou 30 mil módulos em 2024 e promete bateria para EVs com mais de 750 km
Michael Powers, Editor
A CATL afirma que a produção em série de células de bateria em sua fábrica de Debrecen deve começar entre março e abril do ano que vem, com a data exata ainda dependente das licenças finais. A montagem de módulos, porém, já anda sozinha: em 2024, foram produzidos cerca de 30.000 módulos usando células fornecidas por outras unidades da empresa. Em ritmo industrial, isso indica que a operação ganhou tração antes mesmo do start completo das linhas.
A instalação dos equipamentos de produção segue em curso, e o quadro de funcionários deve crescer de 1.000 para 1.500 pessoas no primeiro trimestre. A direção aponta que Debrecen vai entregar uma bateria desenvolvida para carros elétricos com autonomia superior a 750 km. Se essa promessa se confirmar, o conjunto se posicionará no topo do mercado, e a Mercedes-Benz já foi citada entre os potenciais clientes. Em termos práticos, um alcance desse nível costuma separar vitrine tecnológica de desempenho consistente no uso real.
A CATL também apresentou uma atualização ambiental: menciona corte de 43% nas emissões, além de reduzir em um terço o consumo de água potável e de energia. A fábrica deve se conectar ao sistema municipal de abastecimento na primavera; por ora, utiliza uma combinação de água da chuva e do rio Tisza. No papel, as metas são robustas, embora o verdadeiro teste venha quando a operação em escala total estiver estabilizada.