Ford e Renault unem forças: elétricos acessíveis em 2028
Parceria Ford-Renault: Fiesta elétrico em 2028 e crossover compacto
Ford e Renault unem forças: elétricos acessíveis em 2028
A Ford usará a plataforma AmpR da Renault para lançar o Fiesta elétrico em 2028 e um crossover compacto, com baterias LFP e proposta acessível para a Europa.
2025-12-09T23:35:39+03:00
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A Ford deu uma cartada inesperada na Europa: firmou uma parceria estratégica com a Renault e vai lançar pelo menos dois modelos elétricos acessíveis sobre a plataforma AmpR da marca francesa. O primeiro é esperado no início de 2028 — um sucessor do Fiesta, construído na arquitetura do Renault 5 e com produção prevista ao lado do modelo doador no complexo ElectriCity, em Douai, França. Um segundo estreante — um pequeno crossover elétrico, conceitualmente ligado ao Renault 4 — também está nos planos, ainda sem prazo divulgado.A marca faz questão de frisar que não será uma simples troca de emblemas. Segundo a empresa, haverá desenho próprio, desenvolvimento interno e acerto característico para que os carros tenham sensação de Ford tanto ao volante quanto nas interfaces. Mesmo assim, não surpreende que o hardware fique próximo ao da Renault: motor elétrico dianteiro com potência na faixa de 121 a 215 hp e baterias de 40 ou 52 kWh. Até 2028, o plano prevê a adoção de química LFP mais acessível.Por que esse movimento? Com a saída do Fiesta e o fim da produção do Focus, a gama europeia da Ford encareceu e ficou dominada por SUVs e monovolumes, enquanto a procura por crossovers elétricos ficou aquém do esperado. Voltar ao grande público por meio de uma base pronta é um atalho para reduzir custos de desenvolvimento e tentar recuperar participação — e, para uma marca associada a compactos ágeis, um elétrico do tamanho do Fiesta, com genuína personalidade Ford, soa como o retorno ao ponto certo no momento certo.
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2025
Michael Powers
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Parceria Ford-Renault: Fiesta elétrico em 2028 e crossover compacto
A Ford usará a plataforma AmpR da Renault para lançar o Fiesta elétrico em 2028 e um crossover compacto, com baterias LFP e proposta acessível para a Europa.
Michael Powers, Editor
A Ford deu uma cartada inesperada na Europa: firmou uma parceria estratégica com a Renault e vai lançar pelo menos dois modelos elétricos acessíveis sobre a plataforma AmpR da marca francesa. O primeiro é esperado no início de 2028 — um sucessor do Fiesta, construído na arquitetura do Renault 5 e com produção prevista ao lado do modelo doador no complexo ElectriCity, em Douai, França. Um segundo estreante — um pequeno crossover elétrico, conceitualmente ligado ao Renault 4 — também está nos planos, ainda sem prazo divulgado.
A marca faz questão de frisar que não será uma simples troca de emblemas. Segundo a empresa, haverá desenho próprio, desenvolvimento interno e acerto característico para que os carros tenham sensação de Ford tanto ao volante quanto nas interfaces. Mesmo assim, não surpreende que o hardware fique próximo ao da Renault: motor elétrico dianteiro com potência na faixa de 121 a 215 hp e baterias de 40 ou 52 kWh. Até 2028, o plano prevê a adoção de química LFP mais acessível.
Por que esse movimento? Com a saída do Fiesta e o fim da produção do Focus, a gama europeia da Ford encareceu e ficou dominada por SUVs e monovolumes, enquanto a procura por crossovers elétricos ficou aquém do esperado. Voltar ao grande público por meio de uma base pronta é um atalho para reduzir custos de desenvolvimento e tentar recuperar participação — e, para uma marca associada a compactos ágeis, um elétrico do tamanho do Fiesta, com genuína personalidade Ford, soa como o retorno ao ponto certo no momento certo.
