SK On encerra JV com a Ford; foco em baterias para ESS
SK On encerra joint venture com a Ford nos EUA e reforça foco em ESS
SK On encerra JV com a Ford; foco em baterias para ESS
SK On encerra parceria de baterias com a Ford nos EUA: Ford assume fábricas no Kentucky e a coreana fica com o complexo do Tennessee. Foco em ESS e LFP.
2025-12-12T02:15:17+03:00
2025-12-12T02:15:17+03:00
2025-12-12T02:15:17+03:00
A sul-coreana SK On anunciou que está encerrando sua joint venture de baterias nos EUA com a Ford. Como parte do rearranjo, a Ford, por meio de uma subsidiária, assumirá controle total de duas fábricas no Kentucky, enquanto a SK On passa a ser a única proprietária e operadora do complexo no Tennessee. O início da produção ali foi propositalmente deixado em aberto e condicionado à conclusão do negócio — uma decisão que preserva margem de manobra num momento em que o timing pesa tanto quanto a escala.Os parceiros haviam reservado cerca de US$ 11,4 bilhões para as fábricas de baterias, mas a demanda mais fria por veículos elétricos e o fim de parte dos incentivos nos EUA levaram a empresa coreana a recalibrar a rota. A SK On agora se volta com mais ênfase para sistemas de armazenamento de energia — um movimento que pode realocar capacidade, aliviar dívida e custos fixos e dar mais estabilidade ao balanço. Soa menos como uma retirada dos elétricos e mais como uma redistribuição calculada de recursos para onde a tração de curto prazo parece mais consistente.No terceiro trimestre de 2025, a SK On reportou prejuízo operacional de 124,8 bilhões de won, quase o dobro do trimestre anterior. Nesse contexto, a empresa avança de forma mais ativa no segmento de ESS, incluindo um contrato para fornecer baterias LFP à Flatiron Energy. A LG Energy Solution e a Samsung SDI seguem caminho semelhante em direção ao armazenamento, adaptando partes de linhas antes dedicadas às baterias para carros elétricos — mais um sinal de que, por ora, o epicentro do setor migra para a demanda em escala de rede.
SK On, Ford, joint venture, baterias, ESS, armazenamento de energia, LFP, Kentucky, Tennessee, fábricas, veículos elétricos, demanda, Flatiron Energy, LG Energy Solution, Samsung SDI
2025
Michael Powers
news
SK On encerra joint venture com a Ford nos EUA e reforça foco em ESS
SK On encerra parceria de baterias com a Ford nos EUA: Ford assume fábricas no Kentucky e a coreana fica com o complexo do Tennessee. Foco em ESS e LFP.
Michael Powers, Editor
A sul-coreana SK On anunciou que está encerrando sua joint venture de baterias nos EUA com a Ford. Como parte do rearranjo, a Ford, por meio de uma subsidiária, assumirá controle total de duas fábricas no Kentucky, enquanto a SK On passa a ser a única proprietária e operadora do complexo no Tennessee. O início da produção ali foi propositalmente deixado em aberto e condicionado à conclusão do negócio — uma decisão que preserva margem de manobra num momento em que o timing pesa tanto quanto a escala.
Os parceiros haviam reservado cerca de US$ 11,4 bilhões para as fábricas de baterias, mas a demanda mais fria por veículos elétricos e o fim de parte dos incentivos nos EUA levaram a empresa coreana a recalibrar a rota. A SK On agora se volta com mais ênfase para sistemas de armazenamento de energia — um movimento que pode realocar capacidade, aliviar dívida e custos fixos e dar mais estabilidade ao balanço. Soa menos como uma retirada dos elétricos e mais como uma redistribuição calculada de recursos para onde a tração de curto prazo parece mais consistente.
No terceiro trimestre de 2025, a SK On reportou prejuízo operacional de 124,8 bilhões de won, quase o dobro do trimestre anterior. Nesse contexto, a empresa avança de forma mais ativa no segmento de ESS, incluindo um contrato para fornecer baterias LFP à Flatiron Energy. A LG Energy Solution e a Samsung SDI seguem caminho semelhante em direção ao armazenamento, adaptando partes de linhas antes dedicadas às baterias para carros elétricos — mais um sinal de que, por ora, o epicentro do setor migra para a demanda em escala de rede.
