Waymo faz recall de táxis autônomos após alerta da NHTSA
Recall da Waymo: 3.067 táxis autônomos após violações ao contornar ônibus escolar
Waymo faz recall de táxis autônomos após alerta da NHTSA
Waymo anuncia recall de 3.067 táxis autônomos após infrações ao contornar ônibus escolar. NHTSA investiga; atualização de software foi lançada. Saiba mais.
2025-12-13T18:59:24+03:00
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A Waymo anunciou o recall de 3.067 táxis autônomos após uma investigação da NHTSA. O estopim foi um episódio em que um carro sem motorista contornou ilegalmente um ônibus escolar durante o desembarque de alunos — algo que já havia sido detalhado pelo SpeedMe.ru.De acordo com as autoridades, desde o início do ano letivo em Austin foram registradas pelo menos 20 violações semelhantes, com outras seis confirmadas em Atlanta. A Waymo afirmou que identificou a causa e distribuiu uma atualização de software em 17 de novembro, mas concordou com um recall voluntário para realizar verificações extras e ajustes finos. A decisão soa pragmática, ainda que chegue depois de ocorrências que não toleram descuido.Apesar das críticas de autoridades locais e das preocupações com a segurança, a Waymo não interrompeu seus serviços e segue em expansão. O episódio volta a colocar em pauta se os carros elétricos autônomos estão realmente prontos para as ruas da cidade e para a imprevisibilidade do tráfego real. Em testes, um ajuste de software pode bastar; no trânsito cotidiano, a margem para erro é mínima. Um deslize perto de um ônibus escolar pesa mais do que muitos quilômetros impecáveis — e, por isso, a atenção que virá agora é tão decisiva quanto o próprio código.
Waymo anuncia recall de 3.067 táxis autônomos após infrações ao contornar ônibus escolar. NHTSA investiga; atualização de software foi lançada. Saiba mais.
Michael Powers, Editor
A Waymo anunciou o recall de 3.067 táxis autônomos após uma investigação da NHTSA. O estopim foi um episódio em que um carro sem motorista contornou ilegalmente um ônibus escolar durante o desembarque de alunos — algo que já havia sido detalhado pelo SpeedMe.ru.
De acordo com as autoridades, desde o início do ano letivo em Austin foram registradas pelo menos 20 violações semelhantes, com outras seis confirmadas em Atlanta. A Waymo afirmou que identificou a causa e distribuiu uma atualização de software em 17 de novembro, mas concordou com um recall voluntário para realizar verificações extras e ajustes finos. A decisão soa pragmática, ainda que chegue depois de ocorrências que não toleram descuido.
Apesar das críticas de autoridades locais e das preocupações com a segurança, a Waymo não interrompeu seus serviços e segue em expansão. O episódio volta a colocar em pauta se os carros elétricos autônomos estão realmente prontos para as ruas da cidade e para a imprevisibilidade do tráfego real. Em testes, um ajuste de software pode bastar; no trânsito cotidiano, a margem para erro é mínima. Um deslize perto de um ônibus escolar pesa mais do que muitos quilômetros impecáveis — e, por isso, a atenção que virá agora é tão decisiva quanto o próprio código.
