BMW Alpina XB7: raro, produção limitada e alta procura
Por que o BMW Alpina XB7 esgota rápido: produção artesanal e V8 de 631 cv
BMW Alpina XB7: raro, produção limitada e alta procura
Esgotado a cada lote, o BMW Alpina XB7 combina produção artesanal em Spartanburg, V8 4,4 biturbo de 631 cv e acabamento premium. Entenda a alta procura nos EUA
2025-12-13T21:07:19+03:00
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O BMW Alpina XB7 continua entre as ofertas mais raras e cobiçadas da marca. Mesmo com preço inicial em torno de US$ 156 mil, cada lote anual se esgota por completo. Segundo o representante norte-americano da Alpina, a fábrica da BMW em Spartanburg monta entre 600 e 700 unidades por ano, e as concessionárias compram toda a produção sem exceção. O ritmo da procura fala por si: esse público sabe exatamente o que quer.Não há cotas; qualquer concessionário nos Estados Unidos pode fazer pedido até a capacidade ser tomada. Em 2023, todo o lote foi reservado em apenas 12 dias; nos anos seguintes, levou um pouco mais, mas nada ficou sem dono. O XB7 é o último modelo da Alpina no mercado norte-americano antes de a marca ser totalmente integrada à BMW em 2026. Esse esquema de encomenda aberta transforma o processo num duelo de saque rápido — o que combina com uma máquina tão de nicho.O XB7 é montado manualmente num ateliê dedicado de Operações de Veículos Especiais, com os técnicos mais experientes da fábrica. Usa um V8 4,4 biturbo de 631 cv, claramente mais rápido que o X7 M60i padrão. Somado ao habitáculo espaçoso e aos acabamentos meticulosos, ele costuma figurar entre os SUVs familiares premium que realmente se destacam, e o esmero de construção confere um caráter de peça feita sob medida, não de produto de linha.
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2025
Michael Powers
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Por que o BMW Alpina XB7 esgota rápido: produção artesanal e V8 de 631 cv
Esgotado a cada lote, o BMW Alpina XB7 combina produção artesanal em Spartanburg, V8 4,4 biturbo de 631 cv e acabamento premium. Entenda a alta procura nos EUA
Michael Powers, Editor
O BMW Alpina XB7 continua entre as ofertas mais raras e cobiçadas da marca. Mesmo com preço inicial em torno de US$ 156 mil, cada lote anual se esgota por completo. Segundo o representante norte-americano da Alpina, a fábrica da BMW em Spartanburg monta entre 600 e 700 unidades por ano, e as concessionárias compram toda a produção sem exceção. O ritmo da procura fala por si: esse público sabe exatamente o que quer.
Não há cotas; qualquer concessionário nos Estados Unidos pode fazer pedido até a capacidade ser tomada. Em 2023, todo o lote foi reservado em apenas 12 dias; nos anos seguintes, levou um pouco mais, mas nada ficou sem dono. O XB7 é o último modelo da Alpina no mercado norte-americano antes de a marca ser totalmente integrada à BMW em 2026. Esse esquema de encomenda aberta transforma o processo num duelo de saque rápido — o que combina com uma máquina tão de nicho.
O XB7 é montado manualmente num ateliê dedicado de Operações de Veículos Especiais, com os técnicos mais experientes da fábrica. Usa um V8 4,4 biturbo de 631 cv, claramente mais rápido que o X7 M60i padrão. Somado ao habitáculo espaçoso e aos acabamentos meticulosos, ele costuma figurar entre os SUVs familiares premium que realmente se destacam, e o esmero de construção confere um caráter de peça feita sob medida, não de produto de linha.
