Hyundai Elexio: crossover elétrico global chega em 2026
Hyundai Elexio estreia global: crossover elétrico da China visto na Austrália
Hyundai Elexio: crossover elétrico global chega em 2026
Hyundai Elexio: crossover elétrico entre Kona Electric e Ioniq 5. Lançamento na Austrália em 2026, 800V, baterias LFP BYD, 64,2/88,1 kWh e carga DC rápida.
2025-12-16T06:28:28+03:00
2025-12-16T06:28:28+03:00
2025-12-16T06:28:28+03:00
O novo Hyundai Elexio, que inicialmente parecia um projeto exclusivo para a China, está pronto para sair do continente. O modelo foi visto pela primeira vez na Austrália, num caminhão-cegonha em Melbourne, e a marca já confirmou o lançamento local para o início de 2026.A produção ficará a cargo da joint venture Beijing Hyundai (Hyundai e BAIC), e a empresa apresenta o modelo como desenvolvido e fabricado na China com a exportação global em mente.Em formato, trata-se de um crossover médio de cinco lugares que ficará entre o Kona Electric e o Ioniq 5. As prioridades estão bem definidas: plataforma de 800 volts, baterias LFP fornecidas pela BYD e foco no custo total de propriedade, não em arrancadas de recorde. Números preliminares apontam para packs de 64,2 e 88,1 kWh, versões de tração dianteira com um motor e opções de tração integral com dois, além de recarga rápida em corrente contínua que deverá levar menos de meia hora para atingir um nível prático em estações de alta potência. O conjunto soa pragmático e ajustado ao uso cotidiano.Por dentro, o destaque vai para os recursos digitais: tela de formato amplo, serviços modernos e assistências ao motorista. A Hyundai ainda não confirmou planos para a Europa ou para os Estados Unidos, mas enviar carros da China para a Austrália parece um teste de apetite antes de uma expansão mais ampla.
Hyundai Elexio: crossover elétrico entre Kona Electric e Ioniq 5. Lançamento na Austrália em 2026, 800V, baterias LFP BYD, 64,2/88,1 kWh e carga DC rápida.
Michael Powers, Editor
O novo Hyundai Elexio, que inicialmente parecia um projeto exclusivo para a China, está pronto para sair do continente. O modelo foi visto pela primeira vez na Austrália, num caminhão-cegonha em Melbourne, e a marca já confirmou o lançamento local para o início de 2026.
A produção ficará a cargo da joint venture Beijing Hyundai (Hyundai e BAIC), e a empresa apresenta o modelo como desenvolvido e fabricado na China com a exportação global em mente.
Em formato, trata-se de um crossover médio de cinco lugares que ficará entre o Kona Electric e o Ioniq 5. As prioridades estão bem definidas: plataforma de 800 volts, baterias LFP fornecidas pela BYD e foco no custo total de propriedade, não em arrancadas de recorde. Números preliminares apontam para packs de 64,2 e 88,1 kWh, versões de tração dianteira com um motor e opções de tração integral com dois, além de recarga rápida em corrente contínua que deverá levar menos de meia hora para atingir um nível prático em estações de alta potência. O conjunto soa pragmático e ajustado ao uso cotidiano.
Por dentro, o destaque vai para os recursos digitais: tela de formato amplo, serviços modernos e assistências ao motorista. A Hyundai ainda não confirmou planos para a Europa ou para os Estados Unidos, mas enviar carros da China para a Austrália parece um teste de apetite antes de uma expansão mais ampla.
