2026 na UE: novas regras Euro 7, cartas e ADAS obrigatórios
O que muda em 2026 na UE: cartas, inspeções, Euro 7 e ADAS
2026 na UE: novas regras Euro 7, cartas e ADAS obrigatórios
Mudanças na UE em 2026: troca de cartas, novo autocolante HU, Euro 6e/7, ADAS obrigatórios, eCall e novas regras de IA e cibersegurança para veículos.
2025-12-22T19:32:38+03:00
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De acordo com a TÜV-Verband, 2026 promete ser um ano regulatório movimentado para condutores, proprietários de veículos e construtores em toda a Europa. Os especialistas do SPEEDME.RU analisaram de perto o que muda.Uma data-chave para alguns automobilistas é 19 de janeiro de 2026: quem recebeu cartas de condução em papel entre 1999 e 2001 terá de trocá-las por um cartão plástico no formato da UE. As inspeções de veículos também passarão a usar um novo autocolante HU castanho, com validade indicada até 2028.As normas técnicas para carros novos também evoluem. A partir de janeiro de 2026, a etapa Euro 6e passa a aplicar-se aos primeiros registos de automóveis de passageiros; em novembro de 2026, o Euro 7 entra em vigor para novas homologações de tipo. Pela primeira vez, a regulamentação vai considerar as emissões do desgaste de pneus e travões, e exigências de durabilidade passam a valer para as baterias de tração em veículos elétricos e híbridos plug-in — um sinal claro de que o foco vai além do tubo de escape.Desde julho de 2026, apenas modelos com sistemas de assistência ao condutor mais abrangentes poderão ser registados como novos: Assistência Inteligente à Velocidade, manutenção de faixa em situação de emergência e uma travagem autónoma de emergência mais avançada entram no equipamento de base. O eCall de nova geração também será obrigatório para novos tipos de veículos, elevando o patamar de segurança e conectividade — um movimento que consolida a tendência de mais assistência eletrónica e menos margem para erros básicos.Em paralelo, apertam-se as regras para IA e TI. A partir de agosto de 2026, conteúdo gerado por IA terá de ser identificado e, ao abrigo da NIS2, incidentes de cibersegurança deverão ser reportados em 24 horas — passos nítidos rumo a maior transparência e respostas mais rápidas.
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2025
Michael Powers
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O que muda em 2026 na UE: cartas, inspeções, Euro 7 e ADAS
Mudanças na UE em 2026: troca de cartas, novo autocolante HU, Euro 6e/7, ADAS obrigatórios, eCall e novas regras de IA e cibersegurança para veículos.
Michael Powers, Editor
De acordo com a TÜV-Verband, 2026 promete ser um ano regulatório movimentado para condutores, proprietários de veículos e construtores em toda a Europa. Os especialistas do SPEEDME.RU analisaram de perto o que muda.
Uma data-chave para alguns automobilistas é 19 de janeiro de 2026: quem recebeu cartas de condução em papel entre 1999 e 2001 terá de trocá-las por um cartão plástico no formato da UE. As inspeções de veículos também passarão a usar um novo autocolante HU castanho, com validade indicada até 2028.
As normas técnicas para carros novos também evoluem. A partir de janeiro de 2026, a etapa Euro 6e passa a aplicar-se aos primeiros registos de automóveis de passageiros; em novembro de 2026, o Euro 7 entra em vigor para novas homologações de tipo. Pela primeira vez, a regulamentação vai considerar as emissões do desgaste de pneus e travões, e exigências de durabilidade passam a valer para as baterias de tração em veículos elétricos e híbridos plug-in — um sinal claro de que o foco vai além do tubo de escape.
Desde julho de 2026, apenas modelos com sistemas de assistência ao condutor mais abrangentes poderão ser registados como novos: Assistência Inteligente à Velocidade, manutenção de faixa em situação de emergência e uma travagem autónoma de emergência mais avançada entram no equipamento de base. O eCall de nova geração também será obrigatório para novos tipos de veículos, elevando o patamar de segurança e conectividade — um movimento que consolida a tendência de mais assistência eletrónica e menos margem para erros básicos.
Em paralelo, apertam-se as regras para IA e TI. A partir de agosto de 2026, conteúdo gerado por IA terá de ser identificado e, ao abrigo da NIS2, incidentes de cibersegurança deverão ser reportados em 24 horas — passos nítidos rumo a maior transparência e respostas mais rápidas.
