Mercedes-Benz patenteia desbloqueio por palma eficiente
Desbloqueio por palma da Mercedes-Benz: biometria de veias com menor consumo de energia
Mercedes-Benz patenteia desbloqueio por palma eficiente
Patente da Mercedes-Benz usa câmera infravermelha para ler veias da palma e destravar o carro, reduzindo consumo de energia; dados ficam criptografados.
2025-12-24T11:23:33+03:00
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A Mercedes‑Benz pode transformar o acesso ao carro em um truque de mão: em vez de chave ou smartphone, bastaria a palma. Uma patente recém-publicada descreve um sistema em que uma câmera infravermelha lê o padrão das veias da mão e, com base nessa biometria, decide se deve destravar as portas e dar partida.A ideia não é inédita — há marcas que já oferecem leitor de impressão digital ou reconhecimento facial —, mas a Mercedes mira outro alvo: reduzir o consumo de energia.De acordo com o documento, muitas soluções biométricas consomem energia perceptível, o que, em teoria, pode morder alguns quilômetros de autonomia dos elétricos. Para contornar isso, os engenheiros alemães propõem manter o leitor em modo de hibernação e despertá-lo apenas quando alguém se aproximar. Um sensor de “corpo vivo” detectaria alterações na eletricidade estática ao redor do carro, distinguindo uma pessoa de um objeto inanimado. Ativado, o sistema faria a leitura da palma rapidamente, com os dados armazenados de forma criptografada dentro do veículo, sem envio por rede.O módulo poderia ficar em um pilar da carroceria ou sob o espelho, embora, no cotidiano, esse gesto não seja o mais cômodo — sobretudo em um SUV grande. Como efeito de tecnologia, porém, a proposta chama atenção.Conveniência sempre é bem-vinda, desde que o sistema funcione sem drama no frio, na chuva e com luvas; do contrário, o velho chaveiro ainda pode ser mais rápido.
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2025
Michael Powers
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Desbloqueio por palma da Mercedes-Benz: biometria de veias com menor consumo de energia
Patente da Mercedes-Benz usa câmera infravermelha para ler veias da palma e destravar o carro, reduzindo consumo de energia; dados ficam criptografados.
Michael Powers, Editor
A Mercedes‑Benz pode transformar o acesso ao carro em um truque de mão: em vez de chave ou smartphone, bastaria a palma. Uma patente recém-publicada descreve um sistema em que uma câmera infravermelha lê o padrão das veias da mão e, com base nessa biometria, decide se deve destravar as portas e dar partida.
A ideia não é inédita — há marcas que já oferecem leitor de impressão digital ou reconhecimento facial —, mas a Mercedes mira outro alvo: reduzir o consumo de energia.
De acordo com o documento, muitas soluções biométricas consomem energia perceptível, o que, em teoria, pode morder alguns quilômetros de autonomia dos elétricos. Para contornar isso, os engenheiros alemães propõem manter o leitor em modo de hibernação e despertá-lo apenas quando alguém se aproximar. Um sensor de “corpo vivo” detectaria alterações na eletricidade estática ao redor do carro, distinguindo uma pessoa de um objeto inanimado. Ativado, o sistema faria a leitura da palma rapidamente, com os dados armazenados de forma criptografada dentro do veículo, sem envio por rede.
O módulo poderia ficar em um pilar da carroceria ou sob o espelho, embora, no cotidiano, esse gesto não seja o mais cômodo — sobretudo em um SUV grande. Como efeito de tecnologia, porém, a proposta chama atenção.
Conveniência sempre é bem-vinda, desde que o sistema funcione sem drama no frio, na chuva e com luvas; do contrário, o velho chaveiro ainda pode ser mais rápido.
